扒啦影视小魔仙
意味着我国已具备完全自主研发，装备4代隐身战斗机的能力，也是打破美国隐形战斗机技术壁垒的象征，J20不但拥有隐身能力更具备了符合4代机要求的4S标准即，超机动；超视距攻击；超音速巡航；隐身能力，是我过航空工业跨入世界一流行列的代表作。
战武拌豆腐
要理解歼20的出现意味着什么，我们得与美军的F-22进行对比。
F-22战斗机，是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机 。F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
(F-22）
歼20的投入使用意味着中国成为第二个拥有第五代战斗机的国家。在此之前，全世界没有任何一款战斗机能够与F-22战斗机PK。因此独家拥有第五代战斗机F-22的时代，是美国在全球具有制空上的绝对战略优势时代。可惜，这个时代美国保持得并不长久。出来挑战的不是俄罗斯的第五代战斗机，而是歼20。歼20的出现，意味着我空军已经拥有与美空军对等作战的能力。
（歼20的正面照）
与F-22相比，歼20的隐身能力还有所不如，但是在电子通信能力和作战能力上已经优于F-22。总体来看，目前歼20与歼16的组合或未来歼20与歼31的组合，与美国空军的F-22与F-35的组合将会是势均力敌的。正因如此，歼20的出现意味着我国空军此前长期处于战略劣势的态势已经被彻底扭转了。
再从研发上来看，以前我国战斗机的研发始终是处于追赶的状态；歼20出现以后，研发上的较量已经变成了争锋。大家现在都在抢制胜的一步，我们由此可以想见美方看到歼20出现的震惊程度，以及随之而来在内部产生的战略紧张。
总而言之，美国空军对我国空军始终处于战略上的绝对优势的时代，已经一去不复返了！
建章君
歼20今年曝光了一架编号为62001的东部战区一线部队战机，意味着这个东部战区空军部队开始接收歼20战机，根据早先卫星图片显示，该基地已经部署了至少4架歼20战机。加上在试训基地部署的8架编号为7820X的歼20战机，歼20的量产服役型光是能看见的已经达到了12架，总的服役量应该在25架左右，我国成为世界第二大五代机装备国。
图为部分歼20战机编号，其中上图为新出现的62001号歼20。
在我国之前，只有美国量产服役了第五代战斗机，美国空军装备了183架F22A战斗机和300多架F35战机，一共有近500架五代机的规模，已经比英法等国的四代机都要多，直逼俄罗斯四代机600多架的规模，也已经达到我国1000架四代机规模的一半数量，可见美国五代机已经形成了真正的规模优势，不仅仅是一种新型的飞机，更是一种普遍服役的前线战机。
图为美国装备的F35战机。
除了美国之外，俄罗斯在2019年生产了2架苏57战机，俄罗斯第一批采购的苏57数量为12架，预计会在未来2年内完成交付，这样俄罗斯会在2021年给空天军新交付12架五代机，由于俄罗斯五代机生产数量太少，俄罗斯还新订购了48架苏35S战机，打算弥补五代机的数量和规模不足。除了俄罗斯，日本航空自卫队装备了13架F35战机，还有150架正在生产之中，未来10年完成交付，也是一个有希望建立起五代机主力框架的空中力量。
上图为英国F35，下图为美国F35，这两个国家暂时是F35装备数量最多的国家。
世界上还有以色列、希腊、意大利、英国等国购买了美国的F35战机，不过目前交付的规模不大，数量较少，美国打算再订购一批500架左右的F35战机供应各国需求，其中有自己的93架新F35战机的订单。如此看来，世界各主要军事强国都在逐步的淘汰老旧机型，开始通过过渡期，通过逐步换装，进入五代机为主力的新型空军时代。
上图为英国F35，下图为日本F35，日本目前也装备了13架F35。
对于我国而言，肯定无法购买美国的F35战机，但是购买苏57也不能满足需求。苏57虽然也是重型五代机，但是作战能力在五代机中相对较差，虽然不算最差五代机，但是也仅仅比F35空战能力稍强一些，苏57的正面雷达反射面积估计为0.5以上，这完全不能称之为是合格的隐身能力，只是在超巡、先进传感器、对地打击和纵深攻击能力上优于F35。至于其糟糕的生产速度，更是无法满足我国对五代机的规模需求。
上图为日本在地面公开展示F35，下图为以色列F35战机，F35是世界上装备数量和国家最多的五代机。
研发成功歼20，使得我国第一次站在引领世界空军发展趋势的地位上，同时掌握了世界上最先进的战机技术，通过建立3条生产线，甚至可能扩充第4条生产线，实现歼20战机的大规模生产制造，迄今已交付至少25架，未来几年逐步加快生产速度后，有望在2021年前装备超过100架歼20，初步形成规模优势，在2025年达到200架的生产规模，正式建立起一个以五代机为主力框架的空军力量。
上图为歼20战机弹仓，下图为歼20战机大过载机动，歼20有着很好的武器挂载和机动性能。
至于歼20在技术层面的重要意义，那就更多了。他用独特的抬式布局实现了五代机应有的隐身能力，他的气动布局集升力体、差动鸭翼、大边条、全动垂尾为一体，巧妙的利用机体自身产生的涡流，提高了飞机的升力，通过尾翼的全动，把小尺寸的垂尾作出优秀的舵效，利用三面式有源相控阵雷达实现大的搜索视野，使得飞机不一定要机头对准敌机就可以实现瞄准和打击，再加上发动机全权数字化操作技术、飞火推一体化、隐身设计、WS10B和WS15大推力发动机的使用，歼20已经为我国建立领先优势，研发下一代战斗机打好了坚实基础。
图为歼20战机，目前已经量产服役，估计生产服役数量为25架。
同时，利用歼20的研发和制造，建立了高科技的科研体系和制造体系，完善了精米加工技术、复合材料技术等产业链，为我国制造业的提升也作出了贡献。
海事先锋
歼-20，在其正式面世以前，我空军最先进的国产战机也就歼-10，是成飞集团研发单发中型战机，就别提某飞了，自建国半个多世纪以来，只学会了依样画葫芦，除了模仿还是模仿，似乎永远跳不出米高扬包括苏霍伊设计局划设的圈圈。
歼-10，炒作了许多年，80年代中期研发，98年中试飞，2005年度开始服役；与F-22战机差不多同期服役，但性能却相差了整整一代，当成飞终于为空军奉献了新型国产战机歼-10时，F-22战斗机却迈入了隐形战机俱乐部，这就是巨大的差距。
当歼-10服役时，差不多与其性能类似的F-16战机，早在1978年底就已经服役，意味着我军工在战机领域滞后于他国最起码25年，这个差距不是一天两天能够拉回来的。
歼-20，来的速度似乎比歼-10快捷了许多，从2011年初首次试飞，到正式成建制服役，用了6年多点时间而已，这个速度事实上已经很快了。
一般战斗机从研发到试飞再装备，基本上都要二十年时间；印度的光辉战斗机，都捣鼓了三十年时间，才姗姗来迟，总算是服役了，但印度空军却非常不满意。
因此，随着歼-20的服役，让空军雄赳赳气昂昂地踏进了隐形战机俱乐部，成了全球第二个拥有隐形战机的空军，对空军来说意义重大，意味着在先进战机领域拥有了一席之地，对空军新时期实现战略转型具备深远的意义，有了战时能扫清空中航道的主力战机，是空军作战能力提高的倍增器。
同时，歼-20的研发成功和装备我空军，也意味着在战机研发领域，我军工由模仿、学习、追赶，到具备独立研发能力，已到了与对方并驾齐驱的地步，基本上已经没有什么大的代差，有了和强国空军一较高下的高性能战机。
用歼-20总设计师杨伟的话来说，今后对于战机的研发，就没有了追赶的目标，已进入了自由王国；目前，对于第6代机的研发，似乎缺席了第4代机研发的欧洲国家，反倒走在了前面，德国、法国、西班牙公布了一架联合开发的第6代战机(NGF)、英国则公布了“BAE系统”风暴第6代机，但也仅仅停留在概念和模型上，国际上对第6代机的划分标准，截止目前为止，尚没有达成统一的共识。
非常吊跪的是，率先装备了隐形战机的美中两强，却没有什么所谓第6代机的研发消息出来，让缺席第4代隐形战机的德法英等欧洲国家抢了风头。
但不管怎么说，有了歼-20隐形战机以后，空军决心将继续发展自己的高科技军事装备，渴望发展先进的军事技术，尽管这需要更多的时间和努力，但空军不会缺席第6代机。
国平军史
歼-20的出现，意味着三层意思。第一，追赶上国际主流战斗机发展的节奏，航空工业经过几十年的奋起直追，终可得以同类比肩，从此意味着可以登堂入室，进入同代行列，来到了同一条水平线上，是历史性的第一次。二，意味着全面突破和掌握了相关技术，如隐身，飞控，第四代发动机，空空导弹，电子科技，信息技术等等，没有人永远会落后，也从来没有人永远先进，从追踪到占领高科技前沿，我们用时近70年，七十年心心念念，七十年努力，成为智慧与汗水的结晶，代表了我国最高科技成就，进步巨大，成绩喜人，歼-20正是一个快速成长与发展的典型标志性成果。第三，意味着至少在战斗机领域从此不再受制于人，它就是天空的主宰，长相蛮科幻，有称“银河战舰”；有气质，有内涵，从此我们的天空无限祥和。亲爱的网友们，能同意吗？
谦虚使人进步
WS-15未好，还差点事，不只发动机，航电上也不会那么先进，诸如此类，还有一两样关键技术，都差那么一点点，虽然差得不是那么多。差一点正常的，不过已经不是事，再努一把力，迎头赶上就是了。好在差得不多，不是个别人一张嘴就是几十年，没有如此大。这么说可能有人接受不了，怎么我们的进步如此迅速，差距几乎在一夜之间就弥平了呢？不是的，努力了几十年，回顾起来所取得的成就还是非常雷人的，比如此前歼-10，歼-11系列等。总有人把歼-10与某“狮”联系到一块，歼-11与苏-27联系也紧密。不是这样，如F-22出世这多年，世上军事强国，没有一人能仿制得了，可见山寨和模仿一说，完全不能成立。以前技术性不高，现在根本不具现实可能性。我们的军工人一向总在说，在不少技术方面，还差得多，正是谦虚地表现。但是也请不要误会。
骄傲使人落后
还差不少，还没有骄傲的资本，还需要更加努力，只有更努力，才能弥平所有差距。“峨眉”山高也秀丽，作为第四代发动机，在歼-20B可望实现装机，装机以后才能超音速巡航吧？网友很是上心，总在网络期待着它菊花盛开的瞬间，那将无比灿烂。过了这一关，似乎才是真正的零距离。一步一个脚印，期待着不再落后，不再进口，使自己成为引领者，歼-20正是第一个，当然也不是最后一个。有一个意味，魂舞大漠还想说，歼-20还意味着六代机已在研制，你同意吗？按照我国军工生产一代，研制一代的发展规律，六代机正在路上已不是秘密，历史性的第一次，不会是唯一一次，六代机我们也要跨过去，又会创新多少新技术呢？都在期待与盼望着。
魂舞大漠
我估计下面肯定会有人分析歼20的各项数据什么的，那么我就不说数据，只说空军更新换代层面的。
歼20正式服役入列，意味着我们已经有了新一代战机进入了研制阶段并且有了跳科技树的预研项目了。
要知道，我国的所有高科技项目都是本着 装备一代,研制一代,预研一代
我们来回想一下，当初2002年歼10小批量生产并对外公布的时候，我们都没有想到会有歼20的存在吧。这就属于歼10装备阶段，歼20处于研制阶段，XX型号预研阶段。
2017年歼20正式服役，那么歼20就向前进一步变成了
歼20装备，XX型号研制，XXX型号预研。
所以，歼20的出现，意味着，我国至少还有2型战机还处于保密阶段。
囧王者
歼20的出现意味着我国掌握了制造第四代隐身战斗机的技术；意味着我国空军迈入了隐身时代。这两个意义对我国空军来说，是十分重要的!
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目前来说，能够完全掌握制造第四代隐身战斗机的国家只有两个:美国和我国。美国是可以制造出满足第四代战斗机的各个子系统，包括:有源相控阵雷达，复合材料，隐身涂料，第四代大推力发动机等。而我国相比美国而言，仅仅在发动机领域有较大的差距。也可以说，这正是我国航空工业中最为薄弱的环节。
在典型的第四代战斗机F22身上，可以清楚的了解到各种先进技术和材料的应用情况。F22的机身材料大量应用了钛合金，复合材料，铝合金。其中钛64合金就占了36%，钛62222合金占3%，铝合金占16%，热固性复合材料(环氧树脂占12%，双马来酰亚胺占12%)占24%，热塑型复合材料占1%。可以看到的是，F22战斗机在复合材料和钛合金得应用上走上了领先的道路。
而歼20也属于第四代隐身战斗机，机身材料估计和F22类似，也是以钛合金，碳纤维复合材料，铝合金为主。据报道称歼20机身材料中，钛合金约占20%，复合材料约占29%。而歼8战斗机中钛合金的用量仅为2%，歼10战斗机中钛合金的用量为4%，复合材料用量为6%。而最新的歼10C战斗机上，复合材料的用量就超过了10%。歼11B战斗机中钛合金的用量为15%，复合材料用量超过10%。钛合金主要用于制造歼20的承力结构如大梁，框架。复合材料主要用在机翼，机身蒙皮壁板等。
而在相控阵雷达技术上我国与美国是平分秋色的。
时至今日，我国的机载相控阵雷达已经完全赶上了美国的脚步，基本上不存在差距。我国与2009年，就制造出了与APG-77性能相当的雷达产品。随着我国解决了相控阵雷达的散热问题和成本问题，就开始在战机上大量的应用了。歼10C，歼16，歼20，空警2000，空警200，空警500等军机上所使用的相控阵雷达都是性能比较优异的，性能丝毫不落后于美国的同类产品。
在航空电子系统上，我国的技术也达到了世界先进水平。
歼20所安装EODAS系统和EOTS系统与F35上的功能和性能类似。在航展中展出过EOTS-86设备，该设备具备长红外波搜索，中红外波跟踪，激光照射等多种工作模式。对F22的探测距离为110千米，对B2的探测距离为150千米。
而EODAS系统则是镶嵌在歼20座舱前后，机首两侧，机腹，机背位置。分别集成了6个IR传感器，给飞员提供360°的视野。此外，EODAS系统结合综合电子战系统可以实现隐蔽跟踪，锁定，攻击目标。
可以说，歼20的出现是我国在材料技术，航空电子系统上取得了较大的突破。唯一的缺憾，就是涡扇-15发动机还未服役。(图片来自网络)
江山何沉
我们的歼20在空军列装，意备着美国的F22F35一家独大宣告结束。世界上有了F22对头，歼20的出现使得美国人的威风八面像卸了气的皮球。那些定购了美国F35的盟兄难弟，瞬间就彻底没了优跃感。后面歼31的试飞改型，大有海空上舰的可能。我们由几十年航空工业的跟屁虫儿，一跃进入世界的先进行列。
航空工业的老军工们真给中国人打腰提气，全国人民感谢你们，辛苦啦！👍👍👍👍👍👍👍👍👍
手机用户九十度
以F22为代表的四代隐身机出现，是美国在军事上为全世界三代战机画的一道鸿沟，依靠这样一个跨代优势，为美国空军筑起了一道难以逾越的护城河。
隐身技术可能不是万能，但是在新的技术没出现的时候，这个就是绝对的优势，依靠这个隐身的利器，F22可以在三代机雷达的探测范围外游走，他会出现在敌方想想不到的地方，在三代机还无预感的情况下完成攻击，三代机可能连见面的机会都没有就会被击落，碾压任何一种非隐身的三代战机，可以说三代机在面对F22的时候没有任何的取胜机会。
歼20的出现，意味着中国已经打破了美国人建立的优势，建立了新的平衡，拥有了对等作战的能力。当美国空军面对歼20这种隐身机的时候，他们因为丧失了绝对的技术优势，会被迫投入同等水平的战机来对抗，防止歼20采用同样的战术来对付美国的三代机和预警机。
当一个战略平衡被打破，作为优势方的美国要继续保持优势，就要投入更多的资源发展新的技术，在新技术没投入使用之前，还要投入更多的预算购买能与歼20对抗的装备，一项技术领先的周期变短，资源投入更多，这也就是美国拼命压制中国在高科技发展的原因。
鼎盛成宁
2011年1月17号，中国的多用途隐型战斗机“歼-20”首飞成功！
此时，距离美国人的F-22战机服役已经14年，F-35页首飞了5年；甚至俄罗斯的T-50也在2010年1月进行了首飞。对于正在进行军事现代化的中国而言，刚刚跨入三代机行列的中国立即级陷入了落后的境地。所以，歼-20的出现，让中国一下子跟上了世界战机发展的潮流。而且，到了2016年珠海航展时，歼-20战机作为“中国空军”的战机参加飞行表演，证明中国成为世界第二个拥有第五代战机的国家。
而歼-20的服役，在很多人看来“曾经在中国海岸的东部部署几架F-22，就能威胁整个中国空军的时代，已经一去不复返了”！当然，这种意义或许在每个人眼中都不一样。但是，有一个基本事实是，中国的空中力量已经实现对美国之外所有的欧美国家的直道超越，因为中国的空中力量对于那些在战机性能上曾经领先中国的西方国家而言，如今已经被中国领先一代。或许这种意义，是中国近现代以来，第一次如此痛快淋漓的对西方国家实现碾压。
除了各种意义之外，歼-20的出现可以说是中国航空工业的一次集大成的发展。作为第五代战机，歼-20不仅是只是一架飞机。这其中，有战机的气动布局的设计，还有各种航空材料、隐形涂料和材料，各种杭电设备的研制等等，当然在航空发动机方面还欠缺一点，但是依然会从涡扇-10B和涡扇-15的研制中积累各种教训。同时在各种发动机的使用中，对于五代机的维护方面也会获取各种经验。
当然，除了在战机方面本身的意义之外，还能对中国的反隐身作战积累经验。虽然，第五代战机的隐身能力各有千秋，但是在隐身设计的原则上是相通的。所以，这会让中国获得各种隐身战机的数据。中国可以根据这些数据研发雷达、导弹等各种武器系统。同时也可以通过与诸兵种对抗，让各个兵种获得相关经验。
