3月15日，全球最大的石油公司——沙特阿美（Saudi Aramco）宣佈，由於石油價格和產量下降，該公司2019年淨利潤882億美元，下降21%，大幅低於此前市場預期的926億美元。不過該公司股息732億美元，預計2020年股息750億美元，每季度支付一次。
沙特阿美表示，計劃在新冠病毒爆發後“合理化”資本支出。鑑於目前的市場狀況和最近的大宗商品價格波動，預計2020年的資本支出將在250-300億美元之間，2021年及以後的資本支出目前正在審核之中。
受新冠病毒等因素影響，多家從事石油大宗商品貿易的投行預計，石油需求將會大幅削減。高盛近日預計，2月-4月，石油需求每月將收縮超過400萬桶。Andurand估計，本季度甚至更長時間內，石油日需求量可能下降1000萬桶。
與之對比，全球2019年平均每天需求1億桶石油。2009年次貸危機期間，石油需求下跌100萬桶，上世紀80年代第二次石油危機時需求下降265萬桶。
國際能源署（IEA）9日發佈月度報告指出，預計今年全球石油需求將出現近十多年來首度下滑。IEA下調原油需求預期近100萬桶/日，預計2020年全球石油需求9990萬桶/日，為2009年以來首度下滑。IEA表示，在極端情況下，若政府無法遏止肺炎疫情傳播，石油消費量可能下滑多達73萬桶。
國際能源業界對近期前景普遍悲觀。石油交易商Vitol Group首席經濟學家Giovanni Serio對媒體稱，將看到石油需求大幅下降，疫情是對需求的突然衝擊。
沙特阿美去年12月剛剛上市，估值一度高達1.7萬億美元。在新冠病毒影響疊加OPEN成員與非OPEC談判破裂後，沙特阿美股價破發。
新冠病毒正在中國之外的東亞、歐洲和北美等經濟發達地區迅速傳播，導致航空公司等石油需求大戶大幅度削減航班。
3月15日，美國政府宣佈從週一晚上開始擴大對歐洲籍人士旅行的新限制，將英國和愛爾蘭的遊客包括在內。
幾乎同時，美國航空集團也宣佈，計劃削減5月6日之前75%的國際航班，停飛幾乎所有寬體機機隊，停飛幾乎所有飛往亞洲、澳大利亞、歐洲、新西蘭和南美的長途國際航班，以應對新冠病毒流行導致的全球旅行需求下降。預計其國內運力將在4月和5月分別比2019年同期減少20%和30%。美國聯合航空公司表示，將開始削減飛往英國的航班，西南航空、達美航空計劃開始削減飛往英國的航班。達美航空週五表示，未來幾個月將削減40% 的產能，這是該公司歷史上最大的一次削減。 它將在30天內取消幾乎所有飛往歐洲大陸的航班，並將停飛多達300架飛機。
歐洲航空公司也大幅削減航班。德國漢莎航空公司表示，可能在未來幾天減少多達70%航班數量。
油價既受到需求惡化影響，更受到大規模供應衝擊。
2020年以來，國際油價較年初幾乎腰斬，跌幅接近50%。NYMEX原油13日收報33.23美元，較年初下降45.58%。WTI原油收報33.65美元，較年初下降40.38%。ICE布油收報36.35美元，較年初下跌44.92%。
不過油價也有利好消息，美國總統特朗普13日宣佈，“基於油價的情況，我亦已指示能源部長以一個非常好的價錢購買大量原油作為美國戰略儲備的儲油。我們會將它（戰略儲備）加到最滿。”
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