相信剛剛經歷過節後返程的車友，多少都會有種車不夠用的感覺。的確，要是放在平時代步用，一般的五座家用車已經能夠滿足日常生活中的大多數用車場景，但要是應付起春節期間探親訪友來，五座車就有些力不從心了。加上現在二胎家庭越來越多，更多的家庭用戶喜歡一步到位，直接選擇一臺空間更大、實用性更強的6/7車。
面對消費者們的新需求，不少車企動作迅速，在這兩年推出了不少新的6/7座車型。與此同時，也有不少車企只是為了搶眼球，給車多添一兩個座位就推出來賣。因此現下市面上的六、七座車型魚龍混雜，真正能滿足消費者需求的車型並不算多。今天我們就進行一番大盤點，從市面上一眾6/7座車中挑選出實力最強的前三名，一起來看看吧！
NO.3 雪佛蘭沃蘭多
沃蘭多是雪佛蘭在去年7月份推出的一款跨界車，目前在售的7座版本售價區間為11.99萬-15.49萬元。憑藉其極富動感的潮流外觀、“5+2”的靈動空間佈局以及合資車的光環，沃蘭多從一上市就頗受關注。
但經過了大半年的市場檢驗，這款車的第三排座椅引起了不小的爭議。理論上沃蘭多是一款七座的車型，但從實際使用來看，它4684*1807*1627mm車身尺寸卻並不能完全意義上的比肩7座車型。空間的侷限，導致該車第三排座椅十分雞肋，乘坐體驗極差，根本無法長途使用。
NO.2 上汽大眾途安L
途安L是國內比較有代表性的合資家用MPV，目前在售的6/7座版本售價區間為15.18萬-19.48萬元。在整體外觀和內飾的設計上，途安L雖然經過了幾次迭代升級，但依然是典型的“大眾”風格，顏值上沒有沃蘭多那麼年輕時尚。
但途安L的車內空間表現會比沃蘭多更優秀。雖然從車身尺寸來看，途安L和沃蘭多相差不多，但途安L從入門版就配備“2+3+2”的7座佈局，且第二排可以實現一鍵向前翻折並前後滑動。這個設計不僅能使後排乘客進出第三排更便捷，同時也避免了第三排座椅淪為“小板凳”的問題。
NO.1 新寶駿RM-5六七座版
自主品牌深耕中國市場，比合資品牌更懂國人對6/7座車型的熱情。新寶駿RM-5作為一款跨界家用車，擁有5、6、7座三種佈局，兼顧了SUV的運動性能和MPV的空間實用性，其在售的6/7座車型售價區間嗯為7.98-12.08萬元。
4705/1806/1645（1625/1615）mm的車身尺寸以及2750mm的超長軸距，使新寶駿RM-5的空間數據在對比同級別車型時具有很大優勢。同時，新寶駿RM-5支持2+3、2+2+2、2+3+2三種靈活座椅佈局，第二排座椅同樣支持前後滑移和靠背角度調節，大幅提高第三排乘坐者的舒適度。值得一提的是，新寶駿RM-5的6座車型還提供一種獨特的親子方案，這種設計在同類型車型中並不多見，這也是很多有孩家庭選擇它的重要因素。
在自主品牌一向不被看好的品質感方面，新寶駿RM-5的座椅採用了環抱式座艙設計。新車獨特的座椅造型配以優質皮革與透氣面料包覆，無論是視覺效果還是觸感都絲毫不輸20萬級別車型的水平。
寫在最後
今天為大家盤點的這3款車型，沃蘭多時尚年輕但空間表現不盡人意，途安L的空間表現略勝一籌但價格不算親民。總的來看，只有新寶駿RM-5集空間表現和性價比於一身，是當下更適合家庭用選擇的6/7座車型。
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