车，是人类最伟大的发明之一。从古至今，各种不同类型的车在人类历史的长河中留下了滚滚车轮的痕迹，如古代的车：记里鼓车、指南车、战车、辂(lù)车；畜力车：马车、牛车、骡车；近代的人力车：黄包车；现代的各类动力车：有轨电车、火车、汽车，等等。
相传公元前5000至3000年，黄帝、炎帝两大部落在涿鹿大战蚩尤，黄帝在涿鹿与西山之间劈山一条开道，形成最初的京西古道，此时虽未形成北京城，但已有了车的出现，即指南车。公元前11世纪，周武王灭商建立周朝，封其弟召公奭于燕地（今北京房山地区），召公奭派长子“克”代其到燕地就封。传说“克”带着青铜酒器克盉与克罍从都城镐京乘车来到燕地，成为北京城的开拓者。
近现代，自1902年北京城出现第一辆汽车杜瑞亚，1958年成功研发试制井冈山牌汽车，再到1984年成立我国第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司，北京这座“建立在车轮上的城市”的发展与车有着千丝万缕的不解之缘。从黄帝造车的传说，到气势恢宏的燕都车马，从近代车辆开天辟地的轰响，到自主制造汽车的创生，北京始终走在中国车文化的前列。
北京汽车博物馆地处北京丰台区，以传承、传播中国“车”文化为已任，“以车为媒，促进国际间的文化交流”。举办此次“车@城@人——车动京城”展览，以车马文化作为本次展览的内容，通过京之人、京之车、京之礼三个部分，表达车、城、人之间的联系，用历史发展的脉络梳理车与城与人的关系，讲述车与城与人之间的故事。
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