3月24日14:00，在全國最大陸路口岸滿洲里站裝卸一車間換裝場，進口鐵精礦粉換裝作業正在有序進行中。為助力企業復工復產，幫助企業降低物流運輸成本，滿洲里鐵路口岸站首次採用“敞頂箱”式新模式進行鐵路運輸，截止目前，使用“敞頂箱”運輸已達到80車5040噸。
疫情期間，各大企業陸續復產復工，滿洲里鐵路口岸站進口散裝鐵精礦粉集中到達，為幫助企業減少貨物倒運的裝卸和貨損等成本，滿站積極向企業和貨物代理公司推薦哈局集團公司“敞頂箱”貨運新產品。滿洲里站成立專業營銷隊伍，深入滿洲里市各大貨物代理公司進行走訪，介紹“敞頂箱”運輸優勢，計算運輸成本，及時與貨物代理公司逐一建立臺賬，執行跟蹤回訪反饋制度，保障貨物代理公司使用“敞頂箱”運輸全程通暢。
“鐵路部門推出的這種新型、環保的現代化運輸模式，為我們企業降低了倉儲成本和人力物力的成本，而且在鐵精礦粉到達滿洲里鐵路口岸站後，他們優先受理裝卸，能夠及時發車，提高了運輸效率。”吉林金鋼鋼鐵股份有限公司副經理林峰說道。為保證“敞頂箱”貨物列車滿足快速發車條件，滿洲里站執行“快速取送、快速換裝、快速編組、快速發車”工作方法，指派固定調車組負責“敞頂箱”貨物列車的倒調、取送作業，減少取送車作業等待時間。針對換裝作業廠區，滿洲里站提前組織人力入場，檢查保養換裝機械設備，避免因換裝機械故障產生影響，保證進口礦粉換裝作業時效。同時，充分利用進出口貨物“通關一體化”，縮短電子票據週轉時間，加快進口貨物制票、譯票等作業時間，為按時取送車、快速編組發車夯實基礎。
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