19年9月3日，亞琛工大官微發佈了一條消息，2020年冬季申請的一個全新專業 — 網絡生產工程專業即將上線。
還是那句話，看到發展的趨勢，比看到發展本身更重要。
在詳細介紹這個全新的專業之前，大家還記得亞琛今年憑藉哪3個精英集群，被評選為新一輪的精英大學嗎？
其中很重要的一項精英集群，名為“生產互聯網”（Internet of Production）。
亞琛有多重視這項精英集群呢？他們發文稱，“生產互聯網將改變世界”。而亞琛作為歐洲領先的工科大學之一，目前的願景便是解決當今的全球挑戰——如何將生產工程數字化！
這不是偶然。
這讓亞琛工大全新開設的專業 - 網絡生產工程專業應運而生。
我們今天就來扒一扒，這個被亞琛如此重視的新專業，到底學什麼？學幾年？什麼語言授課？畢業後薪資怎麼樣？最重要的是，居然要收學費？！並且學費還不低...
3個重點領域
隨著這個世界日益網絡化，網絡生產工程專業，未來將在專業領域裡將受到極大的追捧。
這個專業有3個重點領域的知識：增材製造；智能工廠；電動汽車。
01. 增材製造
增材製造工藝是生產技術的主要未來主題，將顯著改變產品開發和生產的過程。
當然它還有一個大家熟悉的名詞：3D打印。
02. 智能工廠
“智能工廠”中的生產數字化是側重於將所有工廠的產品和工藝聯網。
作為面向未來的“工業4.0”項目的核心組成部分，它將用於化學，汽車，電氣和機械工程等眾多領域。根據BITKOM和弗勞恩霍夫工作管理與組織研究所的預測，僅在德國，到2025年智能工廠估計會產生額外800億歐元的淨產品。
03. 電動汽車（電氣化推進系統）
推進系統的電氣化已經發展成為一種全球性的面向未來的趨勢。從生產的角度來看，電動汽車的挑戰和機遇非常多樣化。機械工程作為技術變革的關鍵參與者之一，汽車供應商和原始設備製造商將需要具備跨電機移動界面和跨學科專業知識的熟練工程師人才。
所屬院系
網絡生產工程專業下屬亞琛工大的機械工程學院。
這個專業的首要任務是培養機械工程領域和網絡化生產工程領域的高素質和負責任的工程師，以滿足未來工業和社會的緊缺需求。
如果對生產工程管理、電力工程、電氣車工程、網絡工程、機械工程及高科技感興趣的同學，如果想要畢業後找到高薪工作的同學，這個專業可以關注和嘗試申請。
專業關鍵信息
網絡化生產工程
M.SC. NETWORKED PRODUCTION ENGINEERING
- 授課語言：英語
- 學制：2年制課程（4學期）
- 學分：120個學分
- 碩士：理學碩士
- 學習地點：亞琛工大
- 學費：每學期4500歐（對你沒看錯，這個專業是要收學費的！）
- 申請季：每年10月開學
- 申請截止日期：非歐盟學生每年3月1日截止（一年一次申請機會）
亞琛工大在介紹專業的最後，也不忘誇一誇從本校走出去的得意門生，並且暗示大家，如果從這個專業畢業，每年的薪水都比其他畢業生多50%哦...
從亞琛工大畢業的理工科類專業的學生，畢業後大多高就於Anvis、BASF、Continental、Fiat、Ford、Kautex、Liebherr、Rolls Royce、Toyota、Volkswagen等企業。
關於學費
新設專業每學期4500歐的學費，也就是9000歐一年，相當於7萬人民幣一年。這波操作小編是沒有想到的。
這在德國留學的學費中算是比較昂貴的，畢竟德國公立大學不收取學費，只收一些學期註冊費。（除巴符州）
突然一個新開設的專業居然會收這麼貴的學費，就值得大家細品了。
此前除巴符州，北威州也計劃在2019年夏季學期收取學費，但此項計劃並未落實。不知道2022年北威州重新選舉後，收學費這事會不會錘下來。
但是這個新專業收學費，給我們打開了“新世界大門”，原來任性的專業，也是可以任性的收錢。並且不是針對非歐盟學生，是針對所有學生都會收費！
不得不承認，一旦進入這個世界頂級名校的這個專業，這個為未來工業發展趨勢而生的專業，一旦學成，以後的工作和薪酬大家是不用愁的。
這個路子和英美大學好像有些相似，不同的專業收取不同的學費，劍橋大學應用數學專業17萬人民幣一年，而計算機工程專業是26萬人民幣一年。
再說MIT，本科學費9個月大概是32萬人民幣。
（這樣看來4500歐一學期突然好像不是很貴了...）
看來這也是德國大學邁向國際化的一大步？高成本收穫高回報。
你們對這個專業感興趣嗎？如果是你，你會去申請這個專業嗎？
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