帕薩特讓上汽大眾在2019年留下了一個不好的結局，不過該車的表現還是比較爭氣的，一月份銷量僅次於豐田凱美瑞和本田雅閣。其實大眾帕薩特只是上汽大眾推出的神車之一，它旗下還有另外一款神車，名字叫做大眾朗逸，這款車系在一月份賣出了35895臺，而它2019年累計銷量517192臺，A+級領域裡除了日產軒逸，其它車型都無法與之抗衡，那今天就來介紹一下大眾朗逸。
最新款大眾朗逸設計的很有前瞻性，橫幅鍍鉻飾條延續了大眾家族經典設計，而拓寬的尺寸又讓朗逸站在時代前沿，就像大眾朗逸的名字-明朗流暢，飽滿激情的側腰線為朗逸帶來飄逸灑脫的氣質。
在車身尺寸方面，全新大眾朗逸的長度是4670毫米，寬是1806毫米，高是1474毫米，軸距是2688毫米，行李廂容積達到510L ，把後排座椅按比例放倒可以進一步拓展，1米76的身高坐在前排頭部留有一拳距離，腿部大概留有四指的空間範圍。
在內飾設計上，全新大眾朗逸穩重大氣，全新設計風格帶來良心做工和配置，座椅材質帶有紋理，有著很好的包裹性，多功能方向盤被皮革包裹且支持四向調節，全液晶儀表盤和全液晶中控屏有著良好的顯示效果，實時路況導航，多媒體系統，電話，手機互聯映射都可以滿足消費者。
其它配置6喇叭，上坡輔助，自動駐車，發動機啟停，前後駐車雷達，車身穩定控制，牽引力控制，剎車輔助，制動力分配，ABS防抱死，安全帶未系提醒，胎壓報警都不缺，頂配還搭載了8氣囊，遠超同級車型。
動力方面，大眾朗逸搭配了1.5L自然吸氣發動機，與之相匹配的是五檔手動和六檔手自一體變速箱，經過不同功率調校，馬力能分別達到113和116PS，前搭載麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，前輪胎規格為195/65 R15，後輪胎規格為195/65 R15，油耗很親民，百公里低至5.5L ，因此大眾朗逸火了，而且火得徹徹底底。
編導評價
有消費者好奇朗逸的前世今生，這款車是08年進入中國的，只花費了半年就獲得了四萬多的銷量，然後每個月從來沒有低於2萬臺，神車的名字就是從那個時候冠在朗逸頭上的。
為什麼朗逸會火？因為在它誕生的那個年代，正好是鍍鉻飾條最拉風的時候，尺寸越大，消費者越喜歡，大眾朗逸就是被粗大豪華的鍍鉻飾條給捧火的，因為表現出色，生產平臺從當初的PQ34轉移到了MQB ，讓消費者對其的認同感空前高漲，不過2020年對於朗逸來講挑戰升級，因為在這一年，以前的死對頭別克英朗將會全新搭載四缸機，再加上日產軒逸，大眾朗逸還能延續輝煌嗎？那就看銷量了。
校驗：張帥
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