近日，外国媒体捕捉到KTM 1290 Super Duke GT 2021路试谍照，新车型似乎已经采用了新的底盘和副车架，调整了1,301cc V-Twin发动机，配备最新的TFT仪表。
照片显示底盘似乎已经从侧重于前两个GT版本的三辐结构转变为更加简约的设计，格子底盘似乎已经从前两个GT上的集中式三叉式结构改变为更简约的2020 SD R设计，将发动机作为承受压力的部件，与以前的设计相比钢管更粗壮，与目前的Super Duke R 2020相似，新的结构帮助其减轻了2kg的重量。
与Super Duke R的铝制单元不同，1290 Super Duke GT使用了一个新的副车架，该副车架仍采用网格设计，以帮助Super Duke GT携带沉重的行李进行长途旅行。
此外，图像中的Super Duke GT似乎共享了Super Duke R版本的后摇臂，比旧单元坚固15％，并提高了5毫米，以提高加速时的稳定性，车轮还具有与Super Duke R版本相同的设计。
新车架结构内部与欧洲最新的1290 Super Duke R车型相同，前部还装有一个较大的散热器，可能会对该发动机进行略微修改以匹配Touring风格。
除了发动机，图中所示的测试车配备倍耐力Angel GT轮胎，该轮胎已作为第二代GT的标准配置，表示下一台机器将保留190后轮胎。这不同于R后者配备了200的普利司通Battlax S22。
悬架在前面使用WP倒立式避震，后排还配备了WP monoshock 。此外，1290 GT的仪表采用最新款的5英寸LCD，已针对2020 Super Duke R进行了修改。
据可靠消息称，新车型将于2021年正式推出，估计价格约为17,500磅（略高于当前版本的17,199磅）。
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