小_糖_豆
他人買什麼自行車十萬的，關我啥事[摳鼻][摳鼻]
正所謂有錢任性唄
我等窮人看看就好
沒錢認命吧
我騎著一千塊的山地車，十萬的自行車未必能追上我！這沒有什麼好得瑟的哈[酷拽]
我騎著一千塊的山地車，爬山涉水，你十萬的自行車可以有我任性嗎[憨笑][憨笑][憨笑]
錢多錢少，不是本質
最重要今天騎行開心嗎？[得意][得意]
尚方不用寶劍
一個夥計賣了一輛自行車，10萬塊，值嗎？
看到了這個提問，談談我的看法！我也是一個騎行活動愛好者，兒子給我裝備的自行車是德國原產寶馬牌子的27速山地車，沒說多少錢，別人告訴我超萬了！騎行起來非常好，舒適輕便！
我認為，關於自行車價位的事，主要源於自己的喜好來決定，我同樓的居民，看了我騎行的時候，心血來潮，也花錢在網上購買了一輛自行車，連裝備幾千塊錢，騎了一兩次，說啥也不想騎了，說累，後來一百元錢賣給了別人！累是次要的，主要是他並不是很喜歡，他所喜歡的是摩托車。
一次在電視上看到，一個人騎摩托車闖過高速公路收費口，交警追了數十公里，追上了他，問為什麼闖入高速，答就想看看這款摩托車到底能跑多少速，摩托車原產自德國，寶馬牌售價為36萬人民幣！
從以上例子看，36萬莫不如賣一臺中檔的轎車，比摩托車安全係數還要高，何樂不為呢？所以說，你說的夥計花十萬塊買了自行車，就不存在值與不值的事了！
清晨1706363
當然值了，10萬的自行車，得到的是頂級公路的體驗。相當於花個捷達的錢，拉法拉利的風。太值了……更重要的，一輛好車，會加大多騎車的慾望，從而進一步提高鍛鍊水平。話說回來，他既然買了就覺得值。但在大爺眼裡，永遠都是：這車得好幾百吧？[捂臉]
久石51952479
一個夥計玩單反，一臺機身就七萬，值嗎？一個朋友喜歡深水釣魚，一支魚竿就2萬，值嗎？一個發燒友，買了寶駿310，5萬塊的車，改音響就又花了5萬，瘋了吧？
人生苦短，總有有點愛好的！所謂千金難買我樂意～～錢，自己正當合法掙的，自己願意花，買了讓自己開心，覺得有用的物品，沒有影響家人，那就是值得啊！
Knight老周
如果經常騎，而且有這個實力，那就值了。
Martin—Garrix
別說是十萬，就是一百萬一千萬他高興就值。
但我們看待任何問題都要從兩方面看，這兩方面不是時空相對的那種兩方面，而是個體與群體的兩方面。
從個體層面看，一個人所有行為只要是不傷害他人、不觸犯法律、不違背道德，他的一切所作所為都不應受到他人的指責與批評。
但相反，從群體層面來看就不一定，就像當初的猶太人，他們多麼像今天的我們，但他們有什麼錯卻要被滅族，而且被滅不只是某個人的意願，而是當時廣大各國人民之間的共同意願。
其根本就是他們太能賺錢了，雖然他們的賺錢方式沒有直接傷害他人，但卻已經完全的間接的傷害了任何人。
因為富裕一定來自壓迫與欺詐！換句話說一定來自於利潤高於成本。這其中的利就體現在自己的鑽營和對方的多出環節上。就像一瓶礦泉水的成本是五毛錢，結果可以賣到一塊一樣。
而一旦成立，就代表著資源利用的不公平，而資源又代表著維繫生命的絕對因素，所以當資源利用不公平時就帶表著生命存在的風險越大。
不管是利潤大於成本的一方、還是利潤等於成本的一方、還是成本大於利潤的一方都成了風險的承擔者。所以現實當中的“低調”是一種自我保護意識。
但隨然都是風險的承擔者，但從時空的跨度上來說，利潤大於成本的跨度很大，但成本大於利潤卻很小，所以也就導致窮人的風險無形中就比富人多了很多很多。換句話說也就是窮人的風險利潤是被富人利用高明的手段竊取了，所以本來是相同的手或相同的腿變的不一樣長，遇到坎坷時富人更容易化解，而窮人卻很難化解。
所以這是生產組織形態與經濟結構形態的問題造成的。我們人類目前所適應兩大經濟體系，一是基於共產的計劃形態，二是基於自由的市場形態。但這兩者都沒有解決一個根本問題：僱傭制！
僱傭制，是人類發展史上一個最大的頑疾，它源於人類為實現自我的更高慾望而不斷訴求壓榨或被壓榨的動機，它是另一種形態的奴隸制，它不但是讓別人成為奴隸，它更讓自己成為奴隸，一個人是如此，一個社會是如此，一個企業是如此，一個國家也是如此。
馬克思提出的最有價值的理論就是“剩餘價值論”，但它卻沒有探其問題的根本，因為他一旦否決掉僱傭價值論，他就等於是否決了他自己，因為剩餘價值是絕對的站在資本主義分工協作的大生產基礎之上的，也就是僱傭制。
而亞當斯密提出的“看不見的雙手”也是如此，它是站在了一套至上而下由粗變細的生產形式之上給出的這句話，就像是某種下面的推力與上面的壓力共同作用於的一種不可自控的力量，它隨著某種大勢某種意識而走，但這種大勢和意識卻是由“不可控力”而推動的。所以說等於沒說。
……
（所以這裡說不完，也說不明白，也沒人想明白，我只想說，人類最終的會放棄僱傭制。）
思考得豬
騎行發燒友乾的事，值！只要你熱愛，執著，太值了！本人也騎行，車價兩千多。
鼓往今來507
我一直不理解這種趴著齊的自行車怎麼可能舒服呢？特別是環法自行車賽的時候，都是胳膊肘趴在車把上，大腿和肚子幾乎疊在一起了，這怎麼騎啊！對男的來說蛋蛋一直積壓著，怎麼長途騎行呢真心不理解！我自己在迪卡儂也試過這種自行車，我根本沒辦法把腰彎下去騎啊！疼死，他們是怎麼做到的呢？不理解啊不理解！
王小川797
10萬元一輛自行車，對許多人來說都是不敢相信的價錢，可是那些專業、業餘愛好者就非常瞭解這個價錢自行車的配置，只有這樣的配置才能滿足他們的需求，所以10萬元人民幣的自行車都是這些人用的
一點設計建築裝飾工程
一分價錢一分貨，就說單車一輛十萬，肯定有它十萬的價值。買車也要根據自已的經濟能力，經濟實力雄厚的買輛十萬元的也是很好，更重要的是對買車的認識。如果是買個好車只是為了弦耀，為了和別人攀比，或者是心血來潮，一時的高興，買回來時常不騎，束之高閣，那不管你買多少錢的單車都不值。
單車是騎的不是供的。
房子是住的不是炒的！
