大多數購買中型車的消費者都更注重它帶來的實用性。因為對消費者來說，購買中型車不止把它當作是一個代步工具，更是生意上的夥伴和承載家庭開啟幸福生活的必備要素。今天，我們的主角磊哥就是這樣一位兼顧商用又啟程幸福生活的帕薩特車主。
磊哥的這輛帕薩特購於19年9月，當時購車需求非常明確，目標合資中型車，備選車型還包括凱美瑞、君威等，但包括女兒在內的家庭成員都更喜歡帕薩特多一點，最終選擇了帕薩特380TSI旗艦版。說到這裡磊哥還不好意思的笑了下說："車雖然我平時開的多一點，但車主絕非我一人，因為是我們家人一起用，所以我們家的每一位成員都算帕薩特的車主。"
小編：磊哥，帕薩特是什麼地方吸引到了你們，讓你最終選擇了它？
磊哥：其實在真正提車前，能讓你對一輛車最有感覺的地方還是它的外觀，看過幾款車之後，我們家裡也內部開會討論過到底要買哪一款，可不管是看過的凱美瑞還是君威，都缺少了一點味道，我們認為帕薩特的外觀是在時尚感和莊重性之間做了平衡，既保證年輕活力的一面，也具有穩重大氣的一面。比如進氣格柵和大燈的搭配就讓帕薩特的前臉看起來時尚又莊重。
磊哥：而側面除了表現出一箇中型車所應有的氣勢外，車身線條也很好的襯托了它的氣質。從側面看上去有一種蓄勢待發的力量感。另外18吋的輪轂和它的設計也很符合我的胃口。
磊哥：最讓我喜歡的還是帕薩特的尾部，全LED的大燈和流光轉向燈在晚上看起來特別的漂亮。還有後備廂蓋上凸出來的那一道小尾翼，看起來也挺有味道。最後一點就是"PASSAT"這個字母標了，很有高級感。
小編：看的出來，這臺帕薩特在外觀上的表現很讓您滿意，那再跟我們分享下這半年來的用車感受吧。
磊哥：如果我們選擇帕薩特是因為外觀的話，那麼它智能化的程度絕對超過了我的預期。提車半年跑了5000多公里，帕薩特帶給我智能化體驗的第一點就安心，它擁有近5米的車身，按道理來說停車、駕駛多少會有些不方便，可它的前後智能泊車雷達和360°全景影像很好的解決了停車，倒車的不便。並且在低速行駛的時候還有全景影像，檔把右邊的按鈕一按就能顯示四周的環境，遇到不太方便走的地方能讓我看得清清楚楚。
磊哥：我對後視鏡的瞭解在購買帕薩特前只知道有加熱和鎖車自動摺疊。而帕薩特帶我認識了後視鏡的倒車自動下翻功能和自動防眩目功能，都給我開車帶來很大的安全保障，倒車自動下翻配合360°倒車影像，簡直是停車時安全隱患的剋星。而防眩目功能我之前只在內後視鏡上見過，可內後視鏡上的防炫目功能開啟後還是不能完全阻止遠光燈的刺眼。帕薩特上帶的內外後視鏡防眩目對夜間行車是極有利的保障。除此之外，後視鏡上還帶有併線輔助提示燈，這對行車安全來說也是一大保障。
磊哥：另外我還知道，我這輛帕薩特還配有主副駕安全氣囊+前後排側氣囊+前後排頭部氣囊+膝部氣囊，對我家人的乘車安全有了十足的保障。除了上邊說的這些安全保障外，這輛帕薩特還配有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統和疲勞駕駛提示。說了這麼多帕薩特智能化給安全性上帶來的提升，還是因為它畢竟不是我一個人的座駕，更關係到我們全家人的幸福。而到目前為止，帕薩特在安全性上的表現我很滿意。
磊哥：帕薩特給我的第二個感受就是省心，開車時候想聽歌了直接在方向盤上按一下和它對話，就能播放歌曲。不僅如此，還可以語音支持導航，而帕薩特上配的這塊10.2英寸的全液晶顯示屏也可以實時顯示導航信息。除此之外，還可以設置自己喜歡的主題風格，查看車的所有狀態等等。通過這些功能都能讓我把開車這件事兒變的更加簡單。
磊哥：第三點用車感受就是舒心，帕薩特上帶有很多小的黑科技，都能給我很大程度上的舒服享受，比如後排獨立空調、帶電動位置記憶的感應式後備廂、車內有10種顏色可以調節的氛圍燈、以及主副駕駛座椅按摩的功能等等，都讓我感覺開車這件事兒其實很享受。
小編：再聊下帕薩特的駕乘感受吧，動力表現及駕乘舒適方面是否令您和家人滿意呢？
磊哥：作為一輛中型車，帕薩特在乘坐空間方面絕對是夠用的，而座椅給我的反饋是偏軟的感覺。底盤的調校也屬於偏舒適的，懸掛的韌性不錯，對於路面細小顛簸過濾做的比較到位，並不會有很晃動的感覺。低速行駛時候靜謐性我覺得也還OK，家人對它的乘坐表現也都比較滿意。至於它的動力，作為家用我認為它完全能夠勝任。甚至在市區開我都不太敢踩油門，而高速上動力給我的表現則是用多少有多少，推背感常在。
小編：感謝磊哥的分享，最後總結下帕薩特5000多公里下來，您最滿意的地方吧。
磊哥：對帕薩特滿意的地方有很多，中國人現在的用車習慣還很大一部分停留在面子階段，開著它出去經常被客戶誇獎，也掙了不少面子。還有前邊提到的我家人對它外觀的肯定等等。要說我最滿意的地方，還應該是帕薩特智能化所帶來的安全配備，畢竟每個有責任的男人都希望給家人最安全的保障。
小編總結：通過磊哥的介紹，我們看到了一個帕薩特5000公里的詳細用車感受，外觀是他們家人喜歡帕薩特的理由，智能化所帶來的安全配備是磊哥給予帕薩特的肯定，作為中級車的標杆車型，帕薩特的表現也的確是有目共睹的，最後祝福磊哥後續的用車生活能一如既往的充滿歡樂!
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