三駕馬車，出口已瘸，現在只能靠投資和消費了。
而消費券，猶如一針催化劑，以四兩撥千斤之勢，點燃了線下消費的熱情，讓消費市場迅速升溫。
最新數據：
杭州兌付政府補貼2893萬元，僅僅二天半，已帶動杭州市場消費4.53億元，拉動效應達到驚人的15倍。
2.5天拉動消費4.53億，內需悄然開啟。
一、外貿已瘸，內需稱王
消費是拉動經濟的主要力量。
2019年消費支出對GDP的貢獻率為57.8%，服務淨出口對GDP的貢獻率高達31.2%。
目前全球疫情，外需較長時間肯定歇趴，那麼今年拉動經濟靠什麼，可能只能靠刺激內需，當然還有基建投資。
最新數據顯示，1-2月份社會零售總額52130億元，同比下降20.5%，其中餐飲消費收入下降最為明顯，收入4194億元，同比下降43.1%。
客流即生命，哪怕進入3月，市場依然像在冬眠，畢竟口罩還戴著，心理上的恢復，需要時間。
岌岌可危的車企就是一個例子。
汽車是國民經濟最重要的產業之一，汽車類消費佔比高，波動大，基本主導了社零消費變化。
數據統計，受疫情影響，今年2月全國汽車銷量為31萬輛，環比下降84%，同比下降79%。
3月前三週，乘用車零售同比下跌45%，跌幅較2月有所收窄但依然較大，這一銷量也創下了自2004年2月份以來的最低記錄。
事實上，如果今年第一季度汽車銷量下滑50%，將對社會零售總額造成1.7%的拖累，對經濟增長影響0.9%。
如果全年汽車銷量下滑7%，將對社會零售造成0.2%的拖累，對經濟增長影響0.1%。
不救，真的不行了。
杭州是最快動真格的。
2020年一次性增加2萬個小客車指標，按3:1的比例，通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式，進行配置。
外需快速萎縮，內需在這個時候就顯得非常重要了。
否則只是恢復生產，產品賣給誰呢？有些問題，簡單想，反而容易找到答案。就一個字“穩”。
二、消費券火爆——拉動消費4.53億
練好“消費”內功，有效擴大內需。
3月以來，“疫”後的經濟、生活漸次復甦，一大波消費券來了。
截至目前，南京、寧波、濟南、廣西、杭州等多個省市先後發放消費券促進消費，累計消費券總額超40億元。
一些地方通過實行週末2.5天小長假，也是很不錯的辦法。
其中，發放金額最大的城市亦當屬杭州----3月27日開始預計發放總額達16.8億元的消費券。
這讓杭州人迎來了久違的“全民狂歡”。週末8時，杭州第一批消費券在支付寶開放領取。至今，已拉動消費4.53億。
春暖花開，宅家很久的市民吃、逛、購熱情高漲。
與此同時，整個商業圈迎來火熱開業。
1、聯華超市週末兩天，支付寶總交易額突破2000萬。
2、全家便利店在杭州的200多家門店，平均營業額增幅超過20% 。
3、蘇寧超市線上生鮮、酒水、休食、飲料、防曬等產品銷售增長明顯，訂單量環比增長達100%以上。
4、餘杭區22家大型商場、綜合體，人流19.26萬人，環比增長31%，營業額2342.4萬元，環比增長43%。
消費券就像一個“引擎器”，通過消費券增加居民收入和提振消費者信心，讓壓抑的居民消費釋放出來，從而實現社會消費恢復增長。
同時，消費券相比於現金來說，更容易撬動槓桿。
消費券拉動社會消費品零售額的槓桿效應大約在15倍左右，拉高幅度平均約10個百分點。
三、刺激消費哪家強？
相較於國內的消費券，不少國家直接給民眾發現金來刺激消費。
3月26日，印度政府宣佈了一項總額為1.7萬億盧布（約合人民幣1600億元）的經濟刺激措施，主要用於發放現金和大米、小麥等糧食。
3月12日，澳大利亞政府將為以退休人員和失業公民，提供一次性750澳元(約合481美元)的現金資助。
美國更是直接土豪。
除了允許個人與企業延遲納稅90天，延遲納稅額總計高達3000億美元外，更是向民眾直接發放2500億美元，用來大幅提振經濟增長。
對於美國，這種做法卻有待商榷。
最新數據，美國全境確診人數已躍升至14萬人，疫情駛入瘋狂的“飆車道”。
越來越多居民被要求居家隔離，減少“非必要”外出，即便美國決定“直升機撒錢”，他們也面臨有錢無處花的窘境。
難怪川普著急，在無限放水後，美聯儲資產負債表規模正以驚人速度膨脹。
1、過去兩週，美聯儲資產負債表增加了1.2萬億美元，為美GDP的5.6%。
2、截至3月25日，實際規模已擴大至5.837萬億美元。創下歷史最高值。
3、再加上美聯儲為4250億美元撥款作為“擔保”，以10倍槓桿支持美國各類中小企業貸款。
很快美聯儲的負債表規模，就會突破10萬億美元。
解鈴還須繫鈴人，從根本上遏制疫情發展才是王道。
疫情結束，華爾街才不恐慌，群眾才有自由。之後才是讓製造業復工，讓居民走出家門消費和活動，經濟和市場自然恢復正常化。
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