3月31日我们推送小火车要回石屏了
各位读者留言表示支持、并迫不及待希望石屏观光旅游车早日开行。
现在可以明确的告诉大家，石屏观光旅游车项目已经正式开工啦！
大家不信？
那就看图，有图有真相喔
3月29日，昆明铁路局集团公司开远工务段先期开赴
蒙（自）宝（秀）铁路团山至石屏站区间仁寿村站
恢复线路工作现场，进行清除铁路杂物。
3月29日，昆明铁路局集团公司开远工务段先期开赴
团山至石屏站区间仁寿村站恢复线路工作，
目前开始施工的是仁寿村站--石屏站这一段约9公里的铁路线路。
图为开远工务段职工检查工具，确保工具功能正常
俗话说“磨刀不误砍柴工”
自2013年准轨玉蒙铁路开通客运，
同时蒙宝线停止使用，车站撤销，线路封存。
七个春夏秋冬，铁路已被各种植物侵占，
不清除这些占线植物，
将无法开行石屏观光旅游车
仁寿村车站是2013年封存的车站，
3月29号当天才开启车站封条，
以便稍后电务、车务工作人员进入
进行下一步行车信号、通信系统恢复施工
（仁寿村车站距石屏车站约9公里）
这些占线植物，在原仁寿村工务工区附近
有人员活动，所以覆盖线路情况稍好
在人员活动较少的线路，
占线植物长势迅猛、把铁路线路完全覆盖
肉眼根本看不见铁路在那～
为了保障石屏观光旅游车的安全运行，
首选需要清理侵占铁路线路上
以及铁路路基两侧的占线杂物
然后检查铁路线路钢轨、枕木、路基.......
由于团山至石屏站区间大部分恢复铁路线路受场地限制
大型机械无法进入恢复线路施工现场，
只能由人力携带施工器具，进行清除占线杂物工作
时值云南旱季、天干物燥，
职工工作十几分钟就汗流浃背、体力消耗极大
不过辛苦是值得的
大家看，
清理过的铁路线路是不是不一样了
航拍即将开始石屏观光小火车项目工程
施工之前的石屏站片区，
石屏站处于石屏古城边的黄金地段
车站周边道路路网密布
游客来体验观光小火车交通十分方便
航拍 即将开始石屏观光小火车项目工程
施工之前的石屏站站房
石屏历史文化名城火车站一中片区保护详细规划米轨公园改造示意图
（注：原图文字为 寸轨公园，疑为笔误，因1970年10月1日蒙宝铁路由寸轨扩轨为米轨完工。特更正为米轨公园）
最后奉上大家碎碎念的
石屏观光小火车项目工程规划蓝图
让诸位一睹为快
石屏历史文化名城火车站一中片区保护详细规划 鸟瞰图
审核：周健军
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