网友问：
尊敬的周书记，您好，作为一个宜昌百姓，十分关注宜昌的发展，十分关心宜昌的未来。
关于呼南高铁襄常段，根据十三五规划，是经过宜昌的，此规划一出来，便受到了广大宜昌百姓的欢迎和赞颂。因为宜昌太需要一条南下高铁了，记得五峰某些代表已经为此呼吁了十几年，在十三五规划中，总算看到一丝曙光。
在后续的持续推进中，襄常段于2017年通过了预可研评审，值此线路走向基本固化，宜昌人的南下高铁梦的实现又进了一步。然而至今已有两年有余，后续再无宜常段的任何推进消息。
在近期的省政府工作报告中，提到了今年开工建设襄常高铁襄荆段，荆宜段(与沿江共线)，以及荆荆城际。然而宜常段任然没有提及，今年可是十三五的收官之年啊。
结合网络上荆州以及常德方面的一些信息，似乎呼南高铁改道荆州的可能性越来越大。据悉荆州常德两市的书记市长已经多次进京与相关方面沟通争取荆常段。荆常段一旦在宜常段建设之前立项入规划，那完全可以相信，宜常段将不会再有。
希望周书记为了宜昌百姓的南下高铁梦继续努力，务必推进宜常段尽快进入可研阶段，并尽快开工建设。无论付出任何代价，宜昌人都希望保住这条南下高铁！
宜昌市答复如下：
网友：
您好！非常感谢您对呼南高铁宜常段的高度关注。呼南高铁通道作为国家高铁主通道之一，线路方案的选择应遵循高铁路网综合效益最大化原则。呼南高铁襄常铁路项目，线路定为襄阳-荆门-宜昌-常德，该线路方案是国家和地方经充分论证和反复比选后确定的线路方案。宜昌是国家确定的全国区域性中心城市、全国重要交通枢纽城市，是湖北省委省政府确定的省域副中心、“宜荆荆恩神”城市群核心城市，襄常铁路线路方案确定为“襄荆宜常”符合国家和省战略要求。同时，该线路穿越秦巴山、武陵山两大贫困地区，穿越鄂西、湘西两大生态旅游圈，辐射带动区域更广，符合高铁路网综合效益最大化原则。近年来，市委市政府高度重视该项目推动工作，市发改委铁路办紧盯项目推动进程，一刻也没放松争取和推动工作。目前，荆门至宜昌段作为呼南高铁和沿江高铁共线段，已纳入沿江高铁武天荆宜段于2019年10月完成可研审查。根据省政府工作报告安排，2020年将开工建设呼南高铁襄阳至荆门段及呼南高铁和沿江高铁荆门至宜昌共线段。下阶段，我市将积极推动呼南高铁宜常段前期工作,力争尽快开工建设。感谢您对宜昌铁路建设的关心和支持。
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