被委以重任的標緻2008，是否真的能扛得起標緻的銷量？

老實說，你們有沒有見識過，一款車型人人叫好，在其賣的不好的時候，人人為它喊冤叫屈，但是真的到了為其買單掏錢的時候，幾乎沒有一個人願意站出來為它說一句話，沒錯，我說的就是標緻，如果再具體到車型的話，那就是標緻2008。

到今天為止，我幾乎沒有聽到過任何標緻2008的任何負面，當然，這僅限於產品層面。所以，還是那句話，標緻2008強是真的強，慘也是真的慘。那麼我們今天不妨藉此來聊一聊將於4月下旬開啟預售的全新標緻2008到底如何？

其實無論是從設計，還是平臺上來看，全新標緻2008，除了名字以外，幾乎和上一代2008並無任何關係。從外觀上來看，全新標緻2008的顏值是真的高，其基本延續了海外版的造型設計，鋒利的線條、犀利的大燈，以及各種細節上的優化，都讓全新2008頗具質感。

此外，在車身尺寸上，全新2008的車身長寬高分別為4312*1785*1545mm，軸距為2612mm，這個尺寸幾乎和現款3008的軸距一樣。並且在緊湊型SUV裡，這個尺寸已經算是足夠優秀了。而這裡值得注意的是，標緻廠家表示，全新標緻2008的確會取代東風標緻現有產品序列裡的3008。

內飾上，標緻全新2008也的確是頗為走心的，3D懸浮式全液晶儀表盤、雙幅式運動的方向盤，這樣的設計，顯得那一眾顯示屏越大越科技的車型顯得很是浮躁。配置方面，根據配置，增添了全景天窗、車頂行李架、黑色後擾流板等配置。

最後來看動力方面，全新標緻2008或將搭載1.2T渦輪增壓發動機，其最大功率為136馬力，最大扭矩為230N.m，這樣的動力，雖然和1.5T的動力相比，並無太大優勢，可是對於家用來說，已經足夠，而傳動方面則是匹配的6速手自一體變速箱。其中e-2008車型NEDC續航里程可達430KM。

從以上內容來看，全新標緻2008的優秀產品呼之欲出，但是即便如此，我們也不得不回到我們最初的問題，產品力優秀的全新2008，真的就能讓全新標緻自此逆風翻盤麼？私以為，這難免有些太樂觀了。因為按照現在的情況，標緻的問題或許真的不是出在產品力上，銷量的下滑，帶給了全新標緻一系列的負面效應，譬如品牌力不被消費者認可，價格高也不是，低也不是等等。但是如若拋開這一些不談的話，全新標緻2008的推出，也足夠讓東風標緻有個不錯的緩衝了。

寫在最後

對於全新標緻2008，其實我打心眼裡希望其能克服水土不服的情況，畢竟從全新2008身上，我的確是看到了標緻的誠意以及對中國的重視，但是話說回來，這個時候才重視起來中國市場，不覺得有些太晚了麼？

試問大家，對於全新標緻2008，你們怎麼看？

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