疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

2020年的新年,是一个特别的开始,一场人类的战役悄然打响,工厂停工、学校停课、商店关门、每一个人只能安静的待在家中,等“拐点”、等复工、等前线英雄凯旋归来!可以说我们每个人都经历了一场最艰苦的战役。

在汽车行业中,最直接受到影响的是汽车经销商4S店,销量一度直达最低点,可谓是在去年的寒流之下又降了一层厚厚的霜。

不然,这场疫情也让汽车销量创下了20年来的最大跌幅,全年较上年度减少近200万辆新车。无论是新车流通环节中的前端销售领域都受到了非常严重的影响,但这个行业没有坐以待毙,而是在销售环节和售后市场都不断的寻求突破点。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

在销售环节,抖音视频、直播卖车、还是VR虚拟展厅等线上工具,大家展开了一场抢流量的营销策略,然而在大多是经销商反映的实际情况来看,“买它、买它、买它”的逻辑似乎没有那么通畅,一个成功事件的背后一定经历了多年的磨炼,想要趴在巨人的肩膀之上,必须先要有爬上去的能力。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

因此,在大家都一头扎进“网络大卖场”的场景下,

我们依然要多条腿走路,修炼好我们的内功,做好具备“卖车”本质的能力尤为关键。

下面一起来看这些4S店在疫情期间都做了哪些营销的策略:

上汽荣威

上汽荣威在营销策略上一直都很有新意,在疫情时期更是为用户提供了定制服务。2月3日,荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为本,联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”,落地“看、试、买、保、修”五大在线服务。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

用户在线看车过后,还可以与当地的特约店预约进行上门试乘试驾服务,最大限度降低了疫情期间购车的潜在风险。

广汽丰田

疫情期间,广汽丰田也在第一时间针对终端销售进行了调整,客户可在线上进行看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等。与此同时,线下销售店将做好防疫措施,包括展厅每日定时消毒、展车和试驾车高频次消毒、销售顾问佩戴口罩、健康检测合格上岗,以及为客户准备单独洽谈空间等。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

除此之外,销售店还将提供维保预约上门取送车、车辆消毒、24小时救援等服务。售后服务一直都是丰田的强项,这个时候就很好地体现出来了。

北京现代

北京现代目前也正积极安排各经销店复工,在保障经销商做好员工的安全防护工作、确保员工健康的基本前提下安排复工时间,并准备好必要的防护物资,并严格执行展厅消毒,优化接待流程。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

同时,为了减少疫情期间用户购车顾虑,北京现代将支持特约店开展线上营销,推出官网线上车型展厅。在正常出行后为客户提供上门试驾、送车上门等服务,并针对既有车主的售后服务需求,进一步优化疫情期间的售后接待流程。为了减小经销商的压力,北京现代还将取消2月经销商采购完成率考核,暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务。这对于经销商而言无疑是雪中送炭。

星途汽车

星途汽车作为中国品牌新秀,并没有经历太多风浪。但是在面对当前严峻的疫情形势,它也快速作出相应,因地制宜的推出了多项贴心服务。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

星途提供线上看车服务,通过线上智能展厅,在家即可看车、选车。在保障经销商店内全体员工经检测后方可上岗,同时对营业区域按照流程进行消毒。每位客户试驾完成后及时进行车辆消毒,并提供预约上门试驾服务。同时星途还提供了上门购车服务,并代办所有购车手续,客户可选择指定地点进行交付,并对新车消毒。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

疫情下百般花样的营销策略,让汽车销售的改观有了更大的可能,但在售后服务方面,4S店又能做些什么呢?

高度重视外出救援工作

在这个时期,外出救援是必要的,我们不能按照原来的方式去做,要通过电话、微信、视频等形式指导客户排除故障,实在无法排除,再安排上门服务,同时告知客户做好必要的防疫工作。

向车主公布服务方式

通过网络、微信、短信等形式向社会和客户公布服务方式,如只接待预约客户,这个时候也是培养客户预约服务最好的时机,在预约时要主动告知客户到站前做好必备的防疫措施,这对双方都有好处。

重点做好客户关爱

疫情期间急需要和外界沟通,这需要我们通过网络、电话、微信、短信等方式和客户取得联系传递关爱,对我们重点客户必须电话沟通:如:将到期首保、例保的客户、忠诚客户、一年未到站客户等,我们的服务管理人员,设计回访话术、通过网络培训、任务安排等形式,发动全体员工开展客户关爱活动。这时候也是客户最需要关心和问候时候,通过这些拉近同客户的感情,再通过一些营销手段吸引客户疫情过后到站接受服务。

疫情下,4S店的售前、售后是怎么做的?

面对这场疫情下的汽车环境,有更多的思考:

这场疫情除了给汽车市场带来了销量直线下降之外,对于4S店而言,另一个转变便是营销策略的升级,经历了这样一场疫情之后,当经销商面对更大的波动之时,将会有更多的方法从容应对。

其实,汽车销量的不足不是单因为消费者消费能力不足,更不是因为这场疫情而出现的严重下滑,这场疫情只是刚好以一个节点的形式出现。

一个产品的消费观取决于用户对产品定位的观念,也就是说,汽车在人们生活中充当一个什么样的角色?还是单纯的代步工具?还是给生活带来更多元化的物联网?还是为了更加环保而催生的新能源?反观这场疫情,它不仅是阻断或加速汽车产销的体现,也是审视产品的一面铜镜。


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