廣汽傳祺GS4 Coupe將在下個月上市
轎跑型風格的SUV一直是這兩年國產主流品牌比較關注的一個細分領域，繼長安CS85、哈弗F7x、吉利星越、領克05、東風風光ix5後，又一個國產品牌關注到這個領域，那就是廣汽傳祺的GS4 Coupe。該車自從去年廣州車展首發亮相以來，除了之前的申報信息曝出以外，一直沒有過多的消息傳出。但近日，廣汽傳祺官方宣佈廣汽傳祺GS4 Coupe將會在2020年5月中旬正式上市。
GS4 Coupe整體外形設計採用全新的設計元素，不像哈弗F7x和吉利星越等車型，是在原車型的基礎上衍生出來一樣。GS4 Coupe的前臉進氣格柵由上下兩部分組成的一個分隔開的梯形網狀搭配細長的大燈，極具攻擊性。
車身側面採用的是大溜背式的轎跑風格造型，運動感十足。GS4 Coupe的車身尺寸長寬高分別為4577/1873/1646mm，軸距為2680mm，和吉利星越的4605/1878/1643mm，軸距為2700mm相比略微小了一點點，但整個車身的比例看起來很協調、勻稱、流暢。全新的尾燈組採用了燻黑處理，加上兩邊單出的尾排設計更具有運動感。內飾上GS4 Coupe和新款GS4的內飾基本一樣，都是採用雙聯屏設計，科技感十足。
動力上GS4 Coupe預計將搭載和GS4一致的1.5T發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩265牛·米，傳動系統預計匹配的是6速手動及6速自動變速箱。
國產凱迪拉克CT4，最便宜的一款後驅豪華轎車近期要上市啦。
國產凱迪拉克CT4算是年輕人能選最便宜的一款後驅豪華型轎車，自從去年凱迪拉克品牌之夜正式亮相以後，一直沒有上市的消息。但近日，我們從官方獲得消息，國產凱迪拉克CT4將會在4月8日正式上市，該車作為ATS標軸版的替代者，定位的是入門的中型車，搭配2.0T+8AT+後驅的動力組合，主打年輕、運動和個性。
外觀方面，國產凱迪拉克CT4和CT5一樣，都採用最新的家族式設計，盾型前格柵，搭配兩側淚眼式大燈，使得前臉的視覺效果更加霸氣。車尾處，小鴨尾的設計和凱迪拉克傳統般的豎直尾燈顯得也是非常的犀利，運動。
內飾部分，和CT5一樣的大致分層佈局，非常簡潔，不會像舊款ATS一樣，沒有層次感。國產凱迪拉克CT4車身尺寸方面，長寬高為4760/1815/1428mm，軸距為2775mm。動力系統上2.0T發動機最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，並匹配8AT變速箱。
東風英菲尼迪QX50年度小改款，配置小幅改變
英菲尼迪在2018年推出全新改款以來，銷量一直都是不溫不火的狀態。到最近，我們獲得了2020款英菲尼迪QX50的相關配置信息，該車屬年度小改款車型，將推出7款配置，外觀動力保持不變，會在今年4月中旬正式上市。
據瞭解，2020款英菲尼迪QX50將會新增一款“四驅領航版”車型，該版本會略高於四驅車型最低配“四驅箐英版”，預計其將在四驅箐英版的基礎上對配置做小幅升級。
動力上還是繼續搭載2.0T發動機，最大馬力245匹，峰值扭矩380牛·米，傳動系統是可模擬8速的CVT變速箱。
日產全新奇駿設計專利圖曝光，外觀內飾均有升級
日產奇駿自打從方殼子造型改款以後，銷量就常年有著不錯的成績。溫馨的內飾設計，舒服的座椅乘坐感受，空間夠大的車體設計，夠用的動力水平，一直都是些追求務實選擇的人眼裡不錯的座駕。
近日據海外媒體消息，曝光了一組疑似新奇駿的專利設計圖，從專利圖上看，新奇駿採用日產家族最新的“V-motion”前臉，外觀效果會更加有活力。車身側面造型與現款大致保持一致，不同的是新款車型把後視鏡移到了車門位置，對於視野盲區有進一步優化。尾燈也將採用更為犀利的造型設計。
內飾部分，新奇駿的科技感可以說完爆現款，不再像現款的居家設計風格。液晶儀表盤和內嵌式大尺寸中控屏加之分層的內飾設計佈局，擋把也採用更小巧的電子擋杆設計。
新奇駿在動力上依然會採用2.5L發動機搭配CVT變速箱，而現款天籟上的2.0T發動機會不會出現在新奇駿上，目前還沒有消息可以確認。
意大利疫情告急，蘭博基尼毅然決然開始生產護目鏡和口罩
今日，蘭博基尼官方發佈消息稱，經過意大利艾米利亞-羅馬涅大區政府的批准和支持，蘭博基尼內飾部門開始轉產護目鏡和口罩等醫療物資。口罩則是用自動縫紉機由人工縫紉，日產量達1000只。護目鏡則是由3D打印機打印生產，日產量也有200套。
雖然相對國內車企的全自動生產線一分鐘幾十上百片的產量而言，這個產量的確是太少，但這也是車企的一份心意。蘭博基尼的CEO也表示過在這次突如其來的疫情中，蘭博基尼希望能夠為防疫工作做出切實貢獻。公司與當地醫院保持著多年的合作關係，為員工健康計劃提供了專業諮詢，並開展了相關的研發項目。希望此次醫護設備生產能夠為醫院抗擊疫情出一份力。
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