如果要去西藏的话，其实用不着丰田普拉多或者陆巡这种硬派越野车型，毕竟现在道路条件好了，任何质量可靠的车型都可以入藏，哪怕是较老旧的桑塔纳、捷达都没有问题，当然入藏之前肯定要准备很多装备和用品、储存不少食物和水，轿车确实也不太能胜任，所以最好还是选择大空间的车型。
在大空间的车型中，有这么一位代表车型，2019年累计卖出了37.4万辆，位于MPV车型的榜首，而价格只要5万元不到，非常接地气，这个车型就是五菱宏光，一款畅销海内外的国产好车。
2020款五菱宏光，1.2L版本的指导价为4.58-4.665万，确实非常实惠，而更重要的是，它有着多种座椅可以选择，不但有2座和5座这种常见车型，还可选择7座和8座车型，充分满足不同消费者的个性需求。
前脸方面，五菱宏光的造型已经和很多SUV车型比较类似了，有着六边形的进气中网，并且还采用了黑化处理的横条点缀，显得很运动，大灯与中网连成一体，并采用了不规则的矩形风格，眼神显得很犀利，不过受限于成本，五菱宏光还是采用了卤素材质灯泡，也没有搭载LED日间行车灯。
来到侧面，可以看到五菱宏光的侧面轮廓也很有型，有着比较饱满的MPV造型，不过并未采用侧滑门设计，而14英寸的钢制轮毂虽然规格不大，但是更换的成本很低，日常养车花费不了多少钱。体型方面，五菱宏光的轴距达到了2720mm，已经可以媲美很多中型轿车或者SUV了，最大程度地保证了内部空间，不过4390mm的车身长度不占优势，停车倒是很方便。
来到车尾，可以看到五菱宏光采用了类似字母L造型的双色尾灯，内部还有着竖直结构，点亮之后也很出彩。而连接尾灯的则是一根黑色饰条，也能凸显尾部的层次感，要比大部分MPV车型都更亮眼。
进入车内，可以看到五菱宏光的内饰设计还是以实用为主，用料上都是采用了黑色塑料，也缺少中控大屏，档次感并没有高出其他MPV车型一头，不过设计感上则尽量往当下的流行风格靠拢，采用了比较简洁大气的中控布局，棱角分明且层次感清晰。
主驾驶席区域，可以看到五菱宏光的双圆筒仪表盘，也有着比较运动的风格，可显示的内容也丰富，而三幅式造型的方向盘没有配备多功能按键，显得简单了一点，不过握感还是很贴合的。
来到前排，可以看到五菱宏光的座椅虽然没有采用皮质包裹，而是以织物覆盖，但依然有着双拼色的潮流设计，显得很大气时尚。当然，真正落座在前排时，还是会发现座椅比较偏硬，久坐后容易疲劳，舒适性并不是很可观，只能提供最基础的乘坐功能。
落座后排，你会发现它的车长虽然不大，但是乘坐的头部空间却是很充裕。而且，由于这台五菱宏光为5座车型，所以第二排座椅能够搭载3名1.8米的乘客，不会感到拥挤，脚下的中央地台隆起也不明显，只是没有独立头枕，安全保护上还不算到位。
尾箱方面，5座的五菱宏光不放倒后排座椅，就可以获得很实用的空间表现，而放倒后排座椅后，实用性堪比很多货车，而且开口也很宽大，用来装载大体积的物品很合适。而且，它还支持8座布局，用来拉人载货都不在话下，可以说，五菱宏光真的就是客运、货运两不误的典型代表。
动力方面，五菱宏光继续延续了五菱家族皮实耐用、不易开坏的优势，1.2L发动机虽然排量不大，但是可靠性和易维护表现在同类发动机中没有对手，配合5速手动变速箱，可以获得6.6L左右的百公里综合油耗，而且支持92号汽油，经济性表现非常高效节能，不管是长途跋涉还是居家通勤使用，五菱宏光的燃油表现都让人竖起大拇指。
底盘方面，虽然五菱宏光没有采用轿车或者SUV上面常见的后扭力梁式独立悬架，而是采用了钢板弹簧非独立悬架，在舒适性上略逊一筹，不过优点在于承载能力强，后桥能够承受较大重量，这也是很多人都把它称为"五菱神车"的重要原因。
总结：价格4万多就能买到，一起办好都只要5万元左右，而且最多可装载8人，经济省油、皮实耐用的特点，也经过了无数用户的检验，这么多的优势摆在消费者面前，很难让人不对五菱宏光动心，不论是日常代步通勤还是用来装货运输，甚至去西藏溜一圈，五菱宏光也都能胜任，而且比很多更高价位的车型都表现更好。
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關鍵字: 轿车 原汁原味的德系SUV 入藏
