月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

現在買車是一件很常見的事情,相比起20萬、30萬可能都不夠的買房首付來說,買車的預算更低,很多國產車型10萬就能買到,配置還特別豐富。所以大家應該會覺得年輕消費者都很樂意花錢買車,同時車企們也會視年輕消費者為"救命稻草"。但實際上,如今90後買車已經和70後、80後有所不同,他們要麼就不買車,要麼在精打細算的同時,更願意為了自己心儀的東西買單,即便它稍稍會讓自己的錢包有些壓力。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

拿選車這件事來說,相比起僅在價格上體現出"為年輕用戶而設"的車型,他們更樂意購買一款無論是定位、產品設計、還是後續售後服務等方面都符合年輕人需求的車型。他們不僅要對比車型設計,和朋友討論不同配置、不同動力帶來的差異化體驗,還會去要求自己的愛車擁有先進的智能車聯網、更高規格的用車體驗,希望愛車儘可能做到更完美。所以他們總是不吝嗇於為喜歡的車掏錢,就像年輕人捨得花大幾千去買某雙球星聯名的運動鞋、偶像的聯名奢侈品一般。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

在這樣的大環境下,高品質小型SUV自然會受到年輕人追捧,除了更加個性的設計之外,還有不輸給緊湊型SUV的配置,以及不錯的動力,通過性又比轎車好一些,價格也比較合適,儘管在空間方面的表現略遜色一些,可是年輕人對於空間的要求一直都不高,夠用就行了。

目前市場中賣得比較好的小型SUV也有不少,合資裡有本田XR-V、國產裡有吉利繽越,但是這些車型說白了都是靠顏值才能火,它們的實際體驗並不算小型SUV中規格最高的,反倒是剛上市不到半年的新寶駿RS-3更符合高規格SUV的水準,口碑更優秀,也很可能成為在2020年小型SUV市場中唱主角的車型。

為什麼小編敢給出如此高評價?下面就來跟大家分析一下。

第一,品牌具有影響力。90後買車其實還是挺看重品牌的,這不僅意味著品質甚至意味著品位。或許在很多人眼中新品牌的產品往往不如老品牌的產品來得成熟,但是這在新寶駿品牌面前,是偽命題。新寶駿品牌雖然誕生不到一年,但是在網聯科技、智能駕駛及數字化智能服務都是領先同級的,這即便在定位最入門的車型上也有所體現。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

第二,一分錢一分貨,而如果價值能超越它的價格就更好了。新寶駿RS-3這款車的售價不高,才賣7.18萬-8.98萬,頂配的價格甚至不到本田XR-V的起步價,這個價格區間正好符合年輕人對小型SUV的期望,畢竟一旦購車預算上10萬,選擇緊湊型SUV或合資A級車或許是比小型SUV更好的選擇,精打細算的年輕人很明白這一點。且新寶駿RS-3也算得上是大廠出品,擁有能和XR-V、繽越抗衡的質量和做工,這難道不正是年輕人所想要的越級享受嗎?

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

第三,設計理念得出色。一款車要符合年輕人的審美以及深層次的需求,其實並不容易,這不是簡單用一些潮流元素堆砌一起就可以的;新寶駿RS-3可以說很好地洞悉到這一點。它高顏值的設計是不用多說的地方,看過的人基本都說好,且並不像XR-V、繽越一樣,走千篇一律的運動風,而是走出了自己的風格,在"星際幾何"設計的加持下,將年輕、科技、時尚等不同元素巧妙糅合在一起,展現出和諧卻精緻的視覺效果,放在車群中辨識度很高,開出門不愁回頭率也不愁面子,剛剛好戳中年輕用戶的心。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

第四,智能科技必不可少。近幾年來汽車智能科技的發展越來越快,所以一款車要是缺少這方面的配置是讓人難以接受的。那有著"全擎在線數字座艙"之稱的新寶駿RS-3能讓年輕用戶滿意的地方就當然不只有設計了,它的智能同樣是一大亮點,除了越級配備10萬級別車型才有的L2級自動駕駛之外,它還順應了車市發展的潮流,配備智能網聯模塊,名為新寶駿手機車聯網,這套車聯網的特點很多,支持常見的車內全聲控、搖一搖解鎖車門、遠程啟動空調等功能,搭配上自帶的N95級空氣濾芯,便利性更強。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

這裡用幾個簡單的例子來說明,大家應該就更能體會它的智能之處;譬如說,開車前,你能遠程打開空調,並進行車內空氣淨化,沒幾分鐘的時間,車內的空間就完全循環了一次;上車後,你說連續說出"導航到XX"、"播放XX音樂"、"調高溫度",車子也能迅速反應,完成你給出的所有指令;開車途中想回一個微信信息,直接將回復的信息說出來,車聯網便幫你迅速形成語音信息發送出去……擁有如此領先的智能科技,才算得上真正地針對年輕消費群體的喜好而打造的智能汽車。據悉,後續RS-3還將升級來自華為的HUAWEI HiCar系統,支持5G網絡,能在5G通訊下連接汽車、手機和家庭,做到真正的智能出行、智能生活,這項功能還被多家外媒報道;實在令人期待。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

第五,最後還是要回歸更實在的方面,就是買得起的同時要養得起。油耗是很多年輕人在初次購車時不可忽略的地方,而這一點說起來輕鬆;大家總說養車難,但畢竟沒有切實體會,消費者是很難理解"養車難"這三個字含義的,萬一買到了油耗偏高的車型,那年輕人後續養車壓力可不小,更別想買車後還能攢下來什麼錢了。這方面RS-3很好地顧及到了,配備的1.5L+6MT/CVT這套動力,可以輕鬆將油耗控制在每公里4毛左右,實際用車成本不高,方便養車。

月薪5000可買的高規格SUV,大廠出品有面子,油耗4毛月銷1萬多輛

總的來說,90後年輕消費者在購車這件事上其實更精明瞭,看重的並不是華而不實的配置、更不是一昧壓低的價格,而是要選擇方方面面均為年輕而設的車型。那小編說新寶駿RS-3是一款滿足了消費者需求、同時順應市場發展,各方面表現在同級別的車型中具有十足優勢,也並不是在"口出狂言"。畢竟設計夠出色、配置夠豐富、功能夠智能,且價格卻更實在,就算是5千月薪也不愁買不起、養不起的RS-3,在這樣的產品力加持下,它不出所料地得到市場肯定,獲得了上市即熱銷、單月萬臺的銷量成績。說實話,從RS-3的成功,我們也不難發現,只有順應市場、讓消費者滿意的車型,相信銷量和口碑都不會太差。


分享到:


相關文章: