中國唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今仍未生鏽,每一根都價值百萬

  • 在19世紀的工業革命期間,英國人發明了蒸汽火車,所以,為火車運行提供軌道的鐵軌應運而生。1825年,世界上第一條鐵路在英國建成,隨後通車,由此改寫了世界運輸史。中國第一條鐵路是建於清光緒七年(1881年)的“唐胥”鐵路。
中國唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今仍未生鏽,每一根都價值百萬


光緒年間唐胥鐵路建成後,清朝廷才浩浩蕩蕩的修建鐵路,甚至清朝結束時,一些鐵路還未完工,後來又經歷了數幾十的風風雨雨,我國科技與經濟迅猛發展,清朝鐵軌基本都已經更換過了,不過還存在有唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今沒有生鏽。

中國唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今仍未生鏽,每一根都價值百萬


它就是寶成鐵路,相比於他的運輸價值,文物價值顯得更為突出。這批“漢陽造”鐵軌為19世紀末和20世紀初製造,至今仍作為武鋼所屬專用鐵路的護軌在“服役”。

中國唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今仍未生鏽,每一根都價值百萬


2015年,嘉陵江大橋附近檢查鐵軌的工作人員,無意當中發現了一段鐵軌上刻了一些字,“1902漢陽鐵廠造”、“M.C.-1906-A.T”、“COCKERLL-1908-AT”等,後來經過文物部門的鑑定,這些鐵軌確實是出自漢陽鐵廠,要是流通市面價值百萬。

中國唯一仍在使用的清朝鐵軌,至今仍未生鏽,每一根都價值百萬


這條鐵路已經經歷了百年風雨,見證了中國工業時代的變遷,儘管如此,整條鐵軌上幾乎找不到任何鐵鏽,看起來仍然還能再經歷幾個百年。


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