大眾途昂和途昂X ，大眾途觀和途觀L，一車多子的現象已經成為汽車圈的慣象，銷量高的都會延伸出多款車型，今天跟大家介紹的大眾途觀L就是基於途觀延伸而出，這是一款中型SUV，檔次比它的哥哥要高一個等級，對手當然也就變了一群人，豐田漢蘭達，別克昂科威就成了大眾途觀L的競爭對手，每一款都不是好惹的茬，如果想後來者居上就得推陳出新，今天跟大家介紹最新款途觀L ，指導價20.88~31.18萬，一共有12款車型，來和小編一起了解下吧。
最新款途觀L採用的臉譜化已經深入人心，消費者對於大眾的顏值早就看得不耐煩了，多次希望大眾能換換臉，不過消費者不喜歡不代表汽車廠商也不喜歡，對於自己的家族語言，大眾是持肯定態度的，反過來想想，有誰會討厭自己的想法呢？那不就等於打自己的耳光嗎？
年輕人不喜歡，不過對大眾有情結的老一輩消費者很看好，線條稜角分明，看起來不漂亮，不過也自成一派，有著明顯的大眾風格，堅持做自己也是一種美，不是嗎？從車身側面看起來，具有明顯運動風格的線條傳達出大眾嚴謹的德國人個性。
最新款大眾途觀L的中控臺，上一代表現的中規中矩，新一款就有意做出改變，多功能方向盤顯示屏，液晶儀表盤都進行了全新打磨，功能方面也進行了一定的升級，駕駛模式切換，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，彩色行車電腦顯示屏都有。
配置方面包羅萬象，舒適度方面也值得表揚，主副座椅支持四向調節和腰部支撐，紮實的工藝給人一種很溫暖的感覺，裡邊兒沒有異味，安全配置方面搭配了盲點檢測，車道保持，360度全景影像等輔助功能。
動力方面，全新途觀L將會搭載1.4T和高低功率2.0T渦輪增壓發動機，傳動力與之相匹配的是7速雙離合變速箱，這一套動力總成多次出現在大眾車上，消費者對此早已經非常非常的熟悉，動力隨叫隨到，有著很高的乘車樂趣。
最後來聊聊
現款途觀L的口碑評分有4.45分，比漢蘭達只低了0.14分，難怪被當作漢蘭達的終結者，購買這款車的消費者都是因為性價比，現款途觀L已經有了3.8萬的降價優惠，比起漢蘭達的加價提車可真是良心不少，新款預計也會延續現款價格，那麼扳倒漢蘭達的幾率有多大呢？
國人選擇中型SUV都是以人氣和價格為主，豐田和大眾的人氣平起平坐，但是漢蘭達和途觀L在人氣上就有高有低了，漢蘭達上市時間較早，已經有了一定的口碑基礎，這一點途觀L就表現得有些弱勢，只是放到整個大局面來講，大眾本身積累的人氣應該能幫助途觀L引來不少流量，打倒漢蘭達也許只是時間問題，冠道都害怕了。
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