在汽車日漸普及之後，人們的出行就會變得更加便利了，但因為大家的用車需求不一樣，所以路面上的車輛類型也變得多種多樣，除了普通的私家車之外，還有電動車，另外就是一些老年代步車了。這種老年代步車，也讓很多車主非常頭疼。老年代步車要“合法化”？北汽新車將上市，網友：這還咋開車？
老年代步車是一個非常尷尬的存在，你說它是機動車吧，可它又不需要上牌照，你說它是非機動車吧，可是它又具備機動車的功能。而且開這種老年代步車的又基本是一些老年人，如果碰上這種車子，你也沒有辦法講道理，可能還要承擔大部分的責任。
現在很多車主在開車的時候，最頭疼的就是碰見老年代步車了，也有很多人呼籲取消老年代步車，要不然就加強管制，禁止在中心路段行駛。因為老年代步車也引發了很多交通問題，所以上海、北京等地區已經實施了對老年代步車的管制，可是現在有消息傳出，老年代步車被“合法化”了，讓很多網友直呼沒法理解。
這些老年代步車的外觀雖然看起來都是一些微型車，但是它們確實仿造了很多高端合資品牌的車型設計出來的，所以在市場上還挺受歡迎的。之前我國最大的老年代步車生產商是雷丁，不過後來被北汽給收購了，所以現在北汽成為了我國最大的老年代步車生產廠商，而且現在北汽還將老年代步車給合法化了。
根據相關消息透露，北汽將會在今年推出兩款微型電動車，這兩款車的外觀跟奔馳smart和奔馳g63的外觀有些許相似。北汽這兩年也在研究新能源汽車，這一次推出的這兩款微型車，在續航里程方面也達到了近200公里，總體來說表現還是比較優秀的。
很多網友看到這個消息之後也發出了不同聲音，有人說，把老年代步車合法化了，那是不是以後也得掛牌才能上路的？老人是不是也得去考駕照了？買回家根本就沒法開了。也有人說老年代步車合法化也好，以後老年人要開這種車的話，需要經過系統的訓練，上路肯定會很守規矩，事故率就會降低一些了。
小編短評：老年代步車合法化應該算是有利有弊吧，優勢就是老年代步車合法化之後也需要掛牌，也需要考駕照，門檻變高了之後，隨意違章的行為可能就會降低。但是弊端也比較明顯，因為這種車子的外觀畢竟是山寨的，可能會帶起一股山寨風。
閱讀更多 車市狂奔 的文章
關鍵字: 新能源汽車 伴隨成長的中國味品牌 設計
