很多人通過私域流量看到了流量寒冬之下的一絲希望。但是熱度上去了，很多人對於私域流量還存疑。
其實我們說到私域流量時，還會說到其他兩個概念，那就是會員制和圈層社交。他們並不是割裂的，所以我們說：圈層社交+私域電商+會員制體系賦能商業。
前段時間我們一直在聊“私域流量”，今天我們要聊一下“會員制”。
8月27日，大陸地區首家Costco開市客門店在上海閔行開業，雖然是工作日，但是門店人山人海，人流量非常大。
據媒體報道，Costco的停車場可以容納一千多輛車，但是由於停車場滿員，等待停車位需要三個小時。而排隊結賬需要2個小時。開業首日的下午更是因為人太多而暫停營業。
可能有人對於Costco還不是很瞭解。它是美國最大的連鎖會員制倉儲超市，同時也是美國第二大、全球第七大零售商，Costco在全世界擁有超過700家門店，2018財年總營收1415.76億美元。
我們之所以說到Costco，是因為它獨特的會員體系讓我們看到了“會員制”在這三位一體的商業賦能模式中佔據的重要地位。它的成功帶給我們許多值得借鑑東西。
名創優品創始人葉國富曾經說過：“Costco只是沒有來到中國(大陸)，如果它來了，中國現在的零售業全部會死光。”這句話說得雖然有失偏頗，但是它非常生動的闡述了Costco強大的會員體系產生的動能。
相比於我們的大部分會員都是用於“儲值”和“積分”。Costco的會員單純的是“獲取購買資格，享受服務”的成本，會員費用不可用於購物。且Costco的會員是有等級體系的。分為普通會員和高級會員。所提供的福利待遇也是不同的，而這些也都是公開可查的。
Costco有著非常豐富的福利體系，例如信用卡返現，打折禮品卡、購車優惠、旅遊折扣、車險房險優惠等涉及衣食住行的各個領域。極大的吸引著它鎖定的消費者。
Costco還有一個特點就是單品數量少，它在同一品類中精選了高質量的商品，並且推出了自有品牌“科克蘭”，佔Costco全年銷量的20%，也非常的受歡迎，Costco營造出了“差異化的優質購物”的環境，也在一定程度上篩選了他的購物人群。
購買了會員的消費者為使得前期付出的會員費物超所值，往往傾向於儘可能多地在Costco購物。而豐富的福利體系、優質的購物體驗也導致了會員客單價更高，忠誠度也更高。在Costco的棋盤上，會員制的地位不言而喻。
許多從業人士認為，會員制業態在中國可能會經歷一個比較高速的成長期。會員制在中國互聯網的大環境之下會有更多的發展可能。圈層是為了區分不同流量，而私域流量池則是搭建房屋，會員制將成為轉化的最終環節。
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