放棄了昂科威，我果斷入手這車後，朋友都說我會買車！

放棄了昂科威，我果斷入手這車後，朋友都說我會買車！

買車的時候，放棄了昂科威，我果斷入手了這部豐田漢蘭達，因為這車更加帥氣好開，朋友知道我買了這車後，都說我買對了，下面我們一起來看看漢蘭達這車吧：

空間非常舒服,本人1米78 ,開過漢蘭達,再開軒逸,渾身難受。 我之前有一輛軒逸1.6的,還有一輛邁騰1.8T的,感覺漢蘭達2.0T起步感覺與軒逸1.6的差不多,動力在行駛後期尚可,起步動力不足,比較後悔選擇2.0T。 加速表現:加速表現比較差勁，動力不足。與軒逸1.6的感覺基本差不多,買漢蘭達還是要選擇3.5的，再次驗證了我的頂配理念，買任何用品必須買頂配才能有滿意的感受,才能體驗設計師的設計意圖。

剛開始有點不適應，比較大隻,操控感覺比較日系車,沒有德系車這麼精確 目前已經開了600公里左右,主要是上下班。可能是磨合期吧,市中心一般14左右,郊區高架12左右。動力不足,啟動油耗偏大 舒適性不錯,底盤重，靜音,比邁騰好上很多,隔音效果比軒逸好 外觀尚可可以接受,可能與我要求不高有關,但是漢蘭達表現也很好 黑色內飾,暫時沒有不滿意的地方空間大,靜音,空調效果好

人生第一輛車是日產軒逸1.6,後來由於一場交通意外,被一輛德系寶來撞車,軒逸前端全部撞碎，露出一大堆泡沫，4S說是防震,車身沒有鋼板,全部是鐵皮。而撞我車的寶來只有輕微劃痕,最終導致我對日系車十分失望,選擇了國產第一批邁騰TSI DSG,動力是強勁了，車身也厚實了,但是隔音很差,讓我真切的認識了為什麼會有車內播放隨速加大音量的原因--只有這樣才能掩蓋邁騰讓人崩潰的路噪。

7年後,由於德系車不良的做工,無法接受的質量標準,特別是4S說:你的車是孃胎裡設計故障,我們實在無法修理。好吧,那就拜拜吧,等我二手出售邁騰的時候,非常諷刺的是撞車的軒逸,開車10年無任何質星問題。老司機說,開車不是用來撞的,不錯,那就選擇質量好的日系車。看車的時候第一輛看了標緻4008 ,準備等5008的時候,周圍朋友推薦漢蘭達,比較了豪華版和至尊版,相差4萬左右，多了ACC,通風座椅,好吧，那就至尊版。