大家好，本期車新覺給大家介紹奧迪首款純電動SUV，它已霸氣的海外名字問世中國市場，稱之為“Audi e-tron”。奧迪這個品牌的質量相信大家都心知肚名，因為質量得到民眾的認可，它雖是德系的品牌，但在中國市場稱之為“BBA”系列的豪車，被定位中國成功人士的標誌。
保時捷被定為暴發戶的特徵，奔馳、寶馬被定為有錢人的象徵，奧迪被定為當官的專車，大眾被定為平民神車，從這些來看德系車已它本身獨有的硬漢之軀，佔領合資車行業的半壁江山。
追索歷史，汽車的故鄉在德國，世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·奔馳，所以可以說奔馳就是汽車行業裡的祖師爺，所以德系車無論品牌名聲、技術質量，都是非常的優秀的。
我們來看一下奧迪這一款純電動SUV,Audi e-tron它全新採用新的設計理念，但依舊保留原有的奧迪血統，依然是六邊形的大嘴臉，不過作為首純電動SUV它的嘴似乎小了一點。它的改變之處在於前臉的網格，採用了新的樣式，由六根立柱來拖動多根橫向條，兩側更顯凸銳，有點像辦公室的摺疊窗簾。
作為純電動汽車很多人擔心的是：“電池問題”、“安全問題”這些也是由於電動汽車問世以來種種故障的發生，甚至不富裕的人認為：幾年後電瓶壞了，這車就是一個擺設，面臨電瓶的高價，很多人認為換不起，從而不敢選擇它。但今奧迪推出首款純電動SUVAudi e-tron的電池組是才贏鋁製綜合緩衝結構，外部還配備備用的電池框架，內部使用格子形電池外殼包覆電池模塊，同時採用實心鋁板保護車身。在認知到電動汽車問題的奧迪，並作出解決這兩方面的構造，此款車會受到奧迪的熱愛者青睬嗎？
Audi e-tron雖作為一款電動車，很多人就會認為它的能力就會存在很大的差異。但奧迪的首款純電動SUV，採用的是雙電機四驅動的形式，官方數據：0-100km/h加速的時間僅需5.7秒。初創的性能幾乎能已保時捷718媲美，它採用新一代quattro驅動器，更能瘋狂的輸出強勁的動力。作為SUV它既有良好的操控性能，更有優質的越野能力。
奧迪的SUV無論哪一款，它的空間都不會窄小，作為電動SUV,它一樣擁有整車尺寸為4901*1935*1628mm，軸距達2928mm，跑在路上你依然有著家裡的舒適性。
作為售價70萬起的奧迪電動SUV,很多人覺得它的內飾會非常的差，但你錯了。新車配備了全液晶儀表盤，且搭載了雙觸控屏，分別控制著多媒體娛樂系統和空調系統，同時標配的奧迪智能手機接口，讓您在車內體驗熟悉的智能手機世界。活脫的一副科技、時尚、威猛的小鮮活力。
電動車最頭疼的問題就是充電，由於電站未能普及，很多的電動汽車之鞥出現在大城市，但今天這款純電動SUV，只要你有錢，無論到那都不成問題，因為它的直流充電40分鐘足有80%的電量，家庭同時支持11KW的交流電，無論身在何處都能盡享出行的無限樂趣。
這款車配備的輔助系統非常強大，中央駕駛員輔助控制器可以持續精準地計算駕駛過程中的環境，從而更有效的提供安全係數的保障。據說：Audi e-tron成為首款獲得最高安全評級的純電動汽車。
如果這款車也出汽油發動機版的，在同價位情況下，其功能保持不變，你會選擇電動版還是汽油版？
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