行車是一面風景，駕駛一輛順心順意的車去看風景，那更是一件非常愉悅的事，因為這更容易讓一個人思考，而駕駛奧迪Q5L的這趟桂林陽朔之行便如此。
來桂林，必然要去陽朔，一直有說，桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林。古時遊玩，或徒步或泛舟，不遊個一旬半月，感受不到奇山之秀、灕江之美。如今泛舟的人不多了，徒步也就近距離的，有了車，想去哪就去哪，遊山玩水就像看一部一部風光電視片一樣，鏡頭轉得飛快。
我是從廣州南站乘高鐵去桂林的，我還抱怨為什麼不坐飛機去，卻不知道廣州已經沒有飛桂林的航班了，感嘆這時代發展得太快，也感嘆這一路上一幅幅畫面從我窗邊飛過，就似電影膠片每秒24格一樣。
在桂林小憩一會兒，這個畫面從窗邊就到了眼前，一路上的景色就在我眼前劃過，飛逝在我腦後，這種欣賞是否很特別呢？我一邊駕駛著車，一邊是我的眼睛忙壞了，我需要解放我的手腳，就好像我沒有駕駛一樣，或像意識中夢幻駕駛一樣，我不想駕駛給我帶來任何的打攪。
是的，這就是我駕駛的奧迪Q5L！我的手輕輕地搭在方向盤上，腳輕輕地踩著油門，一切都是無意識的、本身的、發自內心的反應。我本可以放下腳，放在地板上，讓自動巡航幫我自動加速、減速，但我還是習慣放在油門踏板上，時不時加油收油，像是鋼琴踏板一樣，伴隨著道路的起伏、車流的快慢、山水的秀美，踩著韻律的節奏。
車不在於快慢，而在於節奏，那才優雅。若你想快，這輛奧迪Q5L 2020款的45 TFSI帶給你的是252匹馬力，公路上來一個 Kick-down，0-100km/h加速6.7秒的衝刺。若你要慢，370Nm的扭矩好像時刻隱藏著無盡的力量，非鋪裝的小路盤山，輕鬆越過一個個山坡。若你想更加親近一下灕江山水，把車停在河灘上，洗一把臉，清醒一下一年來的人生渾沌，Quattro Ultra四驅系統也能輕鬆應付，而當你再次激情四射的時候，Audi Drive Select不同駕駛模式的選擇，讓你在不同的路面上都能盡情享受其優雅的動態表現。
那天，我們夜宿悅榕莊，車隊從陽朔街走過，跨過灕江上的一座橋，夕陽中車隊一轉進村了。深深的大門一閉，悅榕莊好似與世隔絕一樣，但是它還是在鄉村、在陽朔、在岩石山下、在灕江水邊。這是現代的農村，社會主義新農村，但建築卻是模仿與提煉傳統的風格。一牆之隔的地方，傳統的古道、驛站、風雨亭荒廢了，而這裡卻新居如舊。其實，這多少次來桂林、來陽朔，帶給我多少次複雜的感情。
餐桌上有人談到了《劉三姐》的歌吧！其實還有多少人知道劉三姐呢？聽說陽朔老街上的KTV裡，流行的是金志文和徐佳瑩演唱的《遠走高飛》。歌詞是，我一路看過千山和萬水，我的腳踏遍天南和地北，日曬或是風吹，我都無所謂。路邊那朵薔薇，鮮紅的純粹，關掉了手機管他誰是誰，不要去理會是是非非……
我相信，陽朔這地方，最適合這首歌。第二天，我依照歌詞所唱，去看過千山萬水，踏過天南地北吧，如此駕駛著奧迪Q5L走過了條條鄉村公路，獅子山、月亮洲、楊梅坪、螺獅巖、鐮刀彎、興坪鎮、畫山村，多少地方都留下了奧迪Q5L的身影。
原始與文明可以兼容嗎？傳統與現代可以兼容嗎？這是一個課題。一棟老宅子，哪怕青磚斑駁，但打理得乾乾淨淨，當然與桂林山水可以兼容，悅榕莊不要得就是這效果嗎？一幢現代的小屋子，通明透亮的利落簡潔，我以為也可以兼容。若說不兼容的，便是那些不中不洋，似中像洋，像洋實土的建築。奧迪Q5L是現代的交通工具，卻似一幢流動的建築，造型、姿態，都與這裡完全兼容。
其實，兼容的不是形狀，更多的是你的靈魂，是人與自然共同的價值，因為當奧迪Q5L能給你提供與桂林山林一樣的愉悅體驗的時候，你就會覺得，人與車、人與自然是如此的和諧。或許這就是為什麼一汽大眾奧迪從9月中以來，在全國六大媒體中心舉辦了19場體驗活動的原因吧。足跡遍及桂林、大連、北京、蘇州、杭州、重慶六大城市的街道、海邊、小鎮、山間，深度體驗奧迪車型的多元魅力，去打造“新奧迪”、塑造“新豪華”、吸納“新精英”、深化“新體驗”的品牌升級戰略。如此，奧迪Q5L在桂林、陽朔給我的體驗，我以為是奧迪山水甲陽朔。
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