首批綠牌車主哭了， 養不起也賣不掉， 五一都不敢開車出去玩

現如今的汽車市場發展非常迅速，每年都有各種各樣的車型不斷被推出，在路上我們經常可以看到的都是燃油汽車，在近幾年來新能源車的崛起非常迅速，因為有優惠政策，所以吸引了不少的消費者。首批綠牌車主哭了，養不起也賣不掉，五一都不敢開車出去玩。

尤其是首批新能源車上市的時候，很多車主都被新能源車的續航里程，優惠政策等優勢給吸引，於是就買了新能源車，那麼，第1批綠牌車主的現狀到底如何呢？新能源車最大的優勢就是不用加油，只需要充電就可以行駛，可以多多少少減少對環境的汙染，而且買車還享受補貼，多則幾萬塊，對於車主們來說也能減少用車成本，這無疑是一件好事，但是過了幾年之後，第1批綠牌車主哭訴，後悔買了新能源車，實在是太坑了，這到底怎麼一回事了？首批綠牌車主哭了，養不起也賣不掉，五一都不敢開車出去玩。

雖然新能源車不用加油，只需要充電就可以跑，每個月下來都可以為車主節省不少的油費，這是他的優點，但同時也是缺點，因為新能源車開不到一年之後，電瓶就非常耗電，而且充電柱沒有普及到各個地方，要是在路上開車突然間沒電的話，只能打電話叫道路救援，非常尷尬。還有車主投訴，一開始充電非常迅速，開久之後充電也是越來越慢了，有時候想要充滿電需要大半天的時間。

雖然購買新能源車能享受補貼，但是電池不在補貼的範圍，汽車開了幾年之後就要換一次電池，而換電池的費用比加油還要貴，在之前比亞迪爆出換一次電池需要6萬塊，如果燃油車一個月需要600塊的油錢，一年就需要7200塊，6萬塊足夠一輛車加8年的油了，而且換一次電池的價格都差不多能買一輛新車，所以很多車主的哭訴新能源車養不起。

新能源車的保值率很低，如果在開了幾年之後，想要當二手車賣出去非但不能賣出一個好價錢，就連有沒有人願意要都是一個問題，所以很多車主都表示新能源車就是一個騙局，雖然說現在新能源技術經過幾年的發展越來越成熟了，但還是存在一定的問題，希望廠家能夠針對這些問題不斷的提升，交給消費者一個滿意的答卷。