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中國人總有貼膜的習慣，什麼東西都喜歡貼個膜，確實，貼膜可以保護使用的東西不被劃傷弄髒。連手機都要保護一下貼個膜，車子這麼貴重的東西，自然也是希望要好好保護一下。那麼，對於新車來說，從玻璃到車身全部貼膜到底有沒有必要呢？
車窗玻璃的膜，有三大作用，首先是防紫外線。太陽光的照射很厲害，尤其是夏天。有的車子玻璃是防紫外線的，也有很多車輛的玻璃是不防紫外線的，貼膜可以幫助抵擋大部分的紫外線照射。
第二個作用是防爆。如果車輛遇到撞擊玻璃被震碎，貼了膜的碎玻璃會粘在膜上，不會對車內人員造成二次傷害。雖然車輛上採用的都是鋼化玻璃，比普通玻璃碎裂減少了很大的危害，但是多一層防護總是好的。
貼膜還有一個作用是保護隱私。車窗玻璃的膜都是有顏色的，深淺也不一樣，車主可以自己選擇，顏色越深私密性越好。不過從行車安全的角度來說，顏色深的膜會影響到夜間的行車視線，所以並不建議車主選擇非常深色的車窗膜。這也是前後擋風玻璃膜都是無色透明的原因。
至於車身貼膜，這個貼的人並不多。因為車身貼膜價格較高，雖然貼膜可以避免一些小的輕微劃痕，但是真正遇到碰撞，還是需要做油漆鈑金的，這個時候貼的膜就沒用了，做完油漆以後還要重新去貼，並且車身膜在撕下的時候也會容易傷到原本的油漆，從這些方面考慮並不是很推薦。
其實現在有很多對於車身保護的其他美容項目，像鍍膜、鍍晶之類的都能起到同樣的效果。作為新車來說，鍍膜就可以滿足基本的防護需求了，我記得一個車主說過“弄爛隱形車衣比弄花漆面還心疼，我弄來幹啥呢?”
但是如果換一種想法，一些比較好的TPU材質隱形車衣，像XPEL品牌隱形車衣，剮蹭的功能很不錯，平時車子的一些小剮小蹭都能修復。另外它的質保時間五年，把這1萬多元平攤到5年中，維護得好，可以省去拋光打蠟、鍍晶等維護費用，也就不會那麼心痛。而且即使碰撞了,只是損害的車衣,不是你的車漆,不用再去噴漆了。另外附加險還賠償車衣的費用，相當於你還能獲得一筆不菲的保費。
現在市面上的車膜種類還是比較多的，消費者在選購的時候還是需要留意的，要是說車膜質量比較次的話晚上行車視線會受到一定的影響，視線模糊對行車安全還是比較致命的。另外車膜的透光率也是需要注意的問題，因為車檢對這方面也是有一定要求的，要是駕駛人視區部位的可見光透射比低於70%的話，那車檢估計又要掏腰包了。
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來源：簡書
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