大家好，我是蝸牛的殼殼！
作為人生第一輛車來說，家人或者身邊的朋友通常建議買一些價位相對少，第一輛車就當練手，後期經濟寬裕再換好一點的車，今天就分享下8萬落地預算，裸車價應該在6萬出頭的，加上購置稅上牌費用，這樣的預算在轎車方面考慮更好，滿足日常上下班代步使用基本是沒有多少問題。
首先看下合資品牌新捷達；
捷達在老一輩心目中可以說“神車”代表，皮實耐用，老捷達價格也是不菲的，相當於現在的奔馳，寶馬的地位，作為現如今新捷達8萬的預算只有2019款1.5L手動版本選擇，作為上汽大眾來說應該入門級轎車，優惠幅度1萬左右。
新捷達內飾
1：發動機方面1.5L自然吸氣，對於城市路段基本能滿足日常需求，最求速度提升顯得有點無 力，尤其跑高速表現明顯。
2：手動擋可靠性不用擔心，大眾黃金組合多麼多年，尤其是駕校的學員車就可以看出。
3：大眾內飾說實話有點蘇雅，畢竟是這個價位也能理解，畢竟考慮成本問題。
4：新捷達後鼓剎，在當今時代使用鼓剎，讓很多消費者不能接受，鼓剎對於剎車性能沒有多少影響，主要是集中散熱方面不是很好。
5：新捷達配置方面：塑料感強，有料方面不走心，沒有胎壓監測，座椅不能放倒，最主要車身穩定系統ESP都沒有，對乘客安全來說不良心。
自主品牌榮威I5;
榮威最為上汽旗下一個品牌，榮威W5車型皮實耐用，後來的互聯網榮威RX5銷量都不錯，8萬預算只有選擇2019款1.5L手動4G互聯版本。
榮威I5
1：榮威I5發動機同為1.5L，相比新捷達多10馬力，缺點就是發動機的缸體是鑄鐵，在發動機成本方面表現不如意。
2：內飾方面用料相比大眾好很多，畢竟自主品牌在配置外觀方面佔優勢。
榮威I5內飾
3：榮威I5在配置方面要好於大眾，有胎壓監測，後排座椅可以放倒，最主要是有車身穩定系統ESP,在輪胎方面尺寸R16，相對大眾R15好一些，天窗有，8英寸大屏。藍牙，霧燈。
座椅可以放倒
4：車載PM2.5過濾裝置對駕駛者來說很厚道。
自主品牌吉利帝豪；
吉利帝豪車型在出租車方面表現多，從另一方面看可靠性無容置疑，吉利帝豪在轎車銷量方面要高於榮威I5，選擇2019款1.5L手動版本。
吉利帝豪
1：吉利帝豪相比榮威內飾都差不了太多，每個人喜歡因人而異，發動機方面是三款車中最小的只有140，相對小一些。
2：配置方面給榮威I5差距不大，在裝配工藝方面要好於大眾。
結語：
1：大眾發動機EA211表現比榮威I5，吉利帝豪要好一些。這是大眾新捷達的優點。
2：對配置有一定的要求在榮威I5和吉利帝豪之間選擇，對動力有一定要求可以選榮威I5，畢竟最大馬力多10馬力。
3：大眾新捷達配置方面真的優點差強人意，畢竟是合資品牌，對自主品牌不放心可以考慮。
新捷達後排座椅不能放倒，對於出行遊玩性價比不高。
4：發動機方面大眾好於榮威，其次吉利帝豪，最為正常駕駛沒有什麼問題。
你怎麼看待這三款車，可以說出你們自己看法。
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