秋意漸涼，“原地熱車”到底有沒有必要？

國慶一過，便已進入晚秋了，氣溫急轉直下，於是“熱車”這個話題又開始頻繁的被車友們談及，熱車一詞源自於“化油器發動機”時代，20年前國內的汽車發動機，普遍採用化油器技術，而化油器是有一個最佳工作溫度區間的，在沒有達到工作溫度之前，不能夠把燃油很好的霧化稀釋，這會導致供油系統不能正常工作。因此，在上路之前，人們養成了“熱車暖機”的習慣。而關於原地熱車也存在著一定的爭議，有人認為“打著就走，犯不著熱車”；有人則認為“不熱車，相當於毀車”，那到底哪種說法正確呢？

明確的告訴大家，如果您的愛車是採用電控汽油噴射系統，則不需要熱車，如果您的愛車屬於渦輪增壓車型最好在起步前先原地熱車，那麼熱車的時候需要注意哪些問題呢，跟車加加一起來了解一下吧！

1. 熱車不宜時間過長

首先，最好控制熱車的時間，30秒到1分鐘即可，熱車並不是時間越長越好，只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。

2. 起步後須低速行駛幾分鐘

其次，也是最重要的一點，汽車起步後的一段時間內，儘量不要猛踩油門急加速，不要把發動機轉速拉得太高，如此保持低速行駛3—5分鐘，待水溫升上來以後，再自由高速行駛。

3. 長時間怠速停車請熄火

怠速停車是指汽車在靜止狀態下保持怠速的狀態。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量。

綜上所述，不同車型、不同排量、不同氣候等條件下，熱車的情況也不盡相同，因此大家要記住熱車是個平穩漸進的過程，不能操之過急，最後希望大家都找到適合自己車型的熱車方式，科學熱車、安全行車，呵護好您的愛車！關注車加加微生活，更多汽車資訊，及加油卡兌換服務等你來。