毋庸置疑，中国城市之间的竞争已经进入白热化阶段，单打独斗的发展模式也遭遇了极大瓶颈，抱团取暖或许是最佳的选择路径。这样的例子也不胜枚举，佛山与广州，青岛与济南，南京与杭州等，相对于非要分出个胜负，整出个一二名来，只能徒增内耗，反而不如强强联手，双剑合璧来的实在。
把眼光投放到中国西南大地上，成都和重庆绝对是最为耀眼的双子星，不可避免也常被大家拿出来比较一番。作为西南地区的两大领头羊城市，这两个城市的发达与否事关西南地区经济发展全局，必须走一体化发展的模式，抱团取暖无论是对于两个城市本身，还是对于区域的辐射带动都具有重要意义。
而且从地理位置上看，成都与重庆距离适中，而且随着成渝城市群被成功选入国家第四大城市群，成都和重庆的发展驶入了快车道。尤其是在交通方面，已经初具成型一体化交通网络，两个城市之间往来只需要一个小时左右，以成都、重庆为中心也已经构建了1小时的生活通勤圈，已然通过繁密的交通网，已经在西南大地上织起了超级城市群网。
而且如今随着成都不断向东拓展，重庆不断向西拓展，两大城市一体化发展重心非常明显。继成都双流机场之后，成都还将打造天府国际机场，成为国内第三个具有两个国际性机场的城市。同时，重庆也将第二机场的建设提上了日程。虽然会有人质疑以成都、重庆两个城市之间的距离乘坐高铁最为舒适，但是对于整个西南地区的发展来说，通过国际机场的建立，能够加强西南地区的对外开放度，提升西部地区经济发展的活跃度。
而且就这两个城市而言，重庆作为西南地区唯一的特大级城市，人口突破了3000万，经济更是跃升全国第五名，实力当选新一线城市的领头羊。成都，四川省会，近年来一城独大的模式成功将成都推向了新一线城市前列，如果下一步成都、重庆携手的话，再加上成渝城市群各项政策红包的释放，相信两个城市肯定能够掀起新一轮的经济增长，西南地区崛起在望，或将成为仅次于京津冀、长三角、珠三角之后的中国第四大经济强区。
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