大众如果非要找一台车给自己当形象代言车，高尔夫应该是会高票当选。为什么不是甲壳虫，甲壳虫虽然经典，但是不实用。在中国市场，甲壳虫的存在是为了更加丰富的产品线。而高尔夫则是一台大众都能接触到的好车。
很多车主都特别懂自己的车，却不能理解其他品牌的粉丝为什么也这么狂热。不管是销量不咋的法系车，还是如日中天的日系德系车，都有人爱，有人吐槽。
小编作为日系车主，早期对大众车主那浮夸的说辞感到特别扭。你说你大众车高级，能有多高级？都是十万左右的买菜车，高级感从何谈起？
后来小编因为工作需要，接触了很多车型。最让我感到意外的车型竟然是高尔夫。不过仅限1.4T车型哦，大众的自吸只能用平庸来形容。
为什么是高尔夫，首先高尔夫这台车新车售价很高。15万左右的两厢买菜车，很多品牌竟然没有。在两厢车这个级别里面，高尔夫是真的站在了食物链的顶端了。早些年跟它抗衡的福克斯现在已经一地鸡毛了。两厢车与三厢车相比，在停车上的优势还是非常明显的，在拥堵的路上两厢车的操控也是优于三厢车的。这个情况很多新手司机和女车主最有发言权。大家都明白一分钱一分货的道理，所以在用料上高尔夫已经是领先了其他车型。
高6高7，外观总体改动并不大。更多的是消费者审美眼光的变迁，从圆润到线条犀利。这两代高尔夫都是非常经典的，都产生了大量的粉丝。
内饰方面早期喜欢使用布座椅，现在紧跟潮流喜欢用仿皮座椅寻找档次感。在空间上的表现，高尔夫的前后排都表示挺好，4个人富裕，5个人有点挤。
中控区域，一直那么经典，非常简洁。不过新款终于舍得来个导航啥的了，之前的收音机真的很寒酸。
在动力总成方面，1.4T的车型实在是太爽了。当涡轮介入的那一刻起，源源不断的动力就在这台小车上爆发了出来。SPORT模式一开，有种窜出去的快感。缺点呢就是推背感来得有点急，有种脑袋被锤了一拳的感觉。不得不提一下这台EA211的发动机，也是非常省心了，基本上不怎么烧机油。故障率低也让它显得不那么大众了。
方向盘轻，不管是开车还是倒车，一点都不费力。所以大众是真的做到了普通大众都可以接受的程度。
单单看一两项特征，高尔夫确实不够亮眼。但是一台行驶品质高，动力加速性好，空间不错，故障率也非常低的大众怎么想也只能想到高尔夫。当然它的外观也是非常加分的选项，现在汽车市场也越来越年轻化了，高尔夫的车主早早的领跑了动感。
在二手车市场，高尔夫的保值率也是非常吓人的。很多二手高尔夫如果不遇到分期客户，车商同志们只能出于一种非常挣扎的状态。卖，不赚钱。不卖又有那么一点点利润。这种情况在大城市非常明显，有些小城市不怎么接受两厢车，文化差异也能理解。
最后跟大家分享一下现在二手高尔夫行情，4年左右的1.6L自动高尔夫售价大概在8万多，1.4T车型则会贵上一万块。手动和自动相差一万。同年份七代比六代贵上5000。高配和低配价格不会超过8000块。白色高尔夫接受程度最高，1.4T比1.6更好，7代比6代更好。所以如果你打算买一台二手高尔夫我会推荐你买7代白色1.4T豪华版高尔夫。
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