日系双雄巅峰对决，RAV4和CR-V谁能逐鹿中原？

大浪退去，谁在裸泳？经过多年爆发式增长的SUV市场，滥竽充数的现象在所难免。步入2019年，受经济大环境的影响，无论是自主，还是合资品牌们无一例外地陷入销量失速状态。往年炙手可热的紧凑级SUV市场更是如此。

从刚刚发布的4月销量不难看出，曾经身居高台的大众途观、别克昂科威等车型跌落销量神坛，反观日系品牌们却在今年的表现非常亮眼，RAV4荣放和CR-V的销量均稳定在万台之上。

其中，RAV4荣放的表现更是让人瞠目结舌。值得一提的是，RAV4荣放已经征战沙场三年之久，但依旧老骥伏枥，在销量上依旧和刚刚换代的全新CR-V不相伯仲。

数据显示，RAV4荣放四月销量为11150台，1-4月累计销量49003台，如若分摊至单月销量均稳定在万台以上。在车市遇冷的当下，一台即将换代的车型依旧能够如此热销，其长久不衰的产品力无疑功不可没。

为了探究RAV4荣放的综合产品力，我们特意选取了刚刚完成换代的新CR-V进行对比，日系双雄巅峰对决，谁能逐鹿中原？

国内城市SUV先驱之一

RAV4荣放强盛的综合产品力离不开其悠久的车型历史。自1994年诞生以来，即被视为国内城市SUV先驱之一。相比于市面上多数同级车型，经过多年迭代的RAV4荣放对于市场和消费者的理解更为透彻，综合产品力也更趋于均衡。

年轻化无疑是当下车市的主基调，对比刚刚上市的新CR-V，不难发现RAV4荣放对于年轻气息的表达同样淋漓尽致。

换装了全新家族式前脸的现款RAV4荣放，采用了微微上挑的前大灯组造型，配合尺寸硕大的中网设计，不仅极大地提升了新车型的年轻时尚感，还为新车融入了一丝个性气息。

反观新款CR-V，也采用了如出一辙的设计，车头两侧的大灯组微微上扬，勾勒出动感的造型。同时，虽然定位为都市SUV，但两款车型依旧采用了越野包围设计，为整体造型添加了一丝粗犷感。

至于两者的差异之处，个人认为，RAV4荣放在细节线条上的勾勒更偏硬朗，尤其是尾部线条设计。相比之下，新款CR-V的整车线条更趋于柔和。

触手可及的越级感

在内饰设计的表达上，显然本田和丰田都有着自己独到的理解。在RAV4荣放上，内饰氛围更偏豪华、科技。而新款CR-V明显更侧重于实用和舒适性。

拉开RAV4荣放的车门，首当其冲的当是扑面而来的年轻化气息。在新款车型上大胆启用了拼色的内饰设计，明亮的棕色真皮和黑色的搪塑材质形成鲜明的反差，营造出更为活波的氛围。

值得一提的是，在紧凑级SUV中采用全真皮包裹的车型少之又少，RAV4荣放不仅用料扎实，而且做工也可圈可点，铺满整个中控台的真皮材质触感细腻，真皮扎线肉眼可见。

相比之下，新款CR-V的内饰更偏实用性，标准对称式的中控台设计，配上暗色的木纹饰板，自带一种居家感，符合都市生活的定位。

其实，除了超越同级的做工用料之外，RAV4荣放在科技感的营造上同样可圈可点。为了提升用车便捷性、中控大屏上自带全景倒车影像。并且在现款车型上全系标配车身稳定系统，在高配车型上，增配防碰撞预警、自适应巡航等主动安全配置。

另外，虽然定位为一款都市SUV，但四驱版车型上依旧配备了四驱动态显示功能，通过中央仪表盘液晶屏可以直观读出轮上扭矩的变化，科技感满满。

事实上，作为两款畅销车型，无论是RAV4荣放还是CR-V在配置综合性上都无需多言。只不过相比于CR-V，RAV4荣放在科技配置上的侧重更为明显，包含PCS预碰撞安全系统、LAD车道偏离预警系统在内的安全配置，让出行更为轻松、安全。

精打细算的空间魔术师

国人对于SUV的喜爱，离不开其强大的实用性。恰恰这也是被视为国内城市SUV开拓者——RAV4荣放最大的长处之一。

在以“大”为美的中国市场中，RAV4荣放的车身尺寸绝对堪称越级，即便是相比于不断加成的对手们，依旧遥遥领先。对比CR-V便不难看出。

尽管RAV4荣放和CR-V的轴距均为2660mm，但RAV4荣放在车身长度较CR-V多出了15mm，达到了4600mm。得益于车长的优势，使RAV4荣放在乘坐空间以及储物空间上更具优势。

得益于超长的轴距优势，丰田的工程师任性为RAV4荣放的后排搬入了一部大沙发。坐垫设置的柔软而宽大，毋庸置疑，即便是长途旅行也丝毫不会疲惫不堪。

除了硬核的乘坐空间和舒适性之外， RAV4荣放还有自己的独到之处。丰田工程师在车顶独辟蹊径地采用双天窗设计，前窗采光面积为0.27平方米，后窗为0.36平方米，开阳感让同级车望尘莫及。

同样，丰田在空间利用率上一向也可圈可点，除了常规的储物空间挖掘外，为了尽可能扩充尾箱空间，RAV4荣放的后排座椅设计4、6放倒功能，尾箱储物空间可以扩充至1142L。

坚实可靠的品质

从1994年诞生之初，RAV4之所以能够长久不衰，离不开丰田品牌的坚实可靠的口碑。

2009年，RAV4正式国产，一经上市便收获极高人气。而这离不开CR-V早期在中国市场的深耕，让都市SUV概念深入人心。2010年，RAV4的销量达到98057辆的销量，以最短时间杀入SUV销量前三强。

截至到2018年4月， RAV4荣放百万销量达成。而这背后离不开其让人称道的可靠性以及综合的产品力。

适时四驱系统在主流紧凑级SUV并不罕有，但在RAV4荣放的四驱系统中却越级增添有中央差速器锁止功能。这也促使RAV4荣放的安全性和脱困能力让用户赞不绝口。在东北极寒的天气，面对冬季的冰雪路面、雨后的泥泞道路，RAV4荣放的越野性能堪比硬派SUV。

对于偶尔需要自驾远游的都市人而言，RAV4荣放的可靠性同样值得称赞，无论你身处何方它都可以将你送回。即便是在城市中通勤，配合上下坡辅助系统、360全景等功能，让其出行更为轻松愉悦。

容客观点

市场环境越发残酷，大浪淘沙之下，越发考验一款车型的综合实力，对于RAV4荣放而言正是如此。

当大批新秀车型纷纷遭遇销量失速之后，RAV4荣放却以月均过万的成绩脱颖而出。即便是面对刚刚完成换代的CR-V，RAV4荣放也毫不示弱，以时尚、个性的造型，以及突出的科技配置，和远超同级的空间表现得到大批消费者的追捧。