這車安全係數幾乎為“0”，撞一下就是個坑，但卻被國人捧為神車

導讀：這車安全係數幾乎為“0”，撞一下就是個坑，但卻被國人捧為神車

國人對於買車可是相當的嚴謹，而且還有著幾條不成文的買車原則，一是性價比高，二是實用性高，三是質量要好，如果自己看中的汽車符合以上幾條，那基本就可以開回家了，而且最近幾年的汽車市場也發生了巨大的變化，曾經落後的國內汽車市場如今也呈現出百花齊放的景象，給消費者留出了很大的選擇空間，但是對於國人來說，任何一款車在它面前都不值得一提，在國人心裡，也只有這款車才能稱得上是“神車”，這車就是五菱宏光。

一說起五菱宏光，玩車的朋友肯得會多幾分敬意，畢竟這也是國產車的老前輩，也是國內銷量最高的平民神車，雖然這車不上檔次，但對於國人來說，五菱宏光是最實惠，而且性能最均衡的一臺家用車，在很多農村地區，五菱宏光可是必不可少的家用工具，甚至比拖拉機還搶手，因此，這也是為什麼五菱宏光被叫做“神車”的原因了。

不過五菱宏光雖然很火，但是這臺車的整體配置確實不怎麼樣，仔細一想也是，就一輛幾萬塊錢的小車，還能好到哪去？而且買這車的人肯定也不圖高配置，更注重實用性，而且不得不說的是，五菱宏光的發動機是真的強勁，之前有關注越野的朋友肯定了解過這樣一個新聞，一臺五菱宏光在越野測試時，其成績都能吊打普拉多，任何一項爬坡測試都是輕鬆通過，也是讓人出乎意料。

不過即使如此，五菱宏光還是有令人吐槽的地方，那就是這車的安全性，總體來說，其安全性幾乎為“0”，這也不是吹出來的，根據實際碰撞測試，五菱宏光的表現確實讓人大跌眼鏡，整個車頭全部撞扁，因為只有前氣囊，所以即使彈出氣囊，也不能很好地保護乘坐人員的安全，無論是司機還是乘客，基本都會出現損傷，這也是這臺車最大的弊端。

即使不進行測試，從內部構造也能很輕易地看出這車的安全性，整車基本就是靠B柱和C柱撐著，而且構造也很脆弱，車框架的鈑金也是極薄，撞一下就是個坑，而且安全配置低，所以如果發生意外的話，無論是在側面還是正臉發生意外，基本都會造成很嚴重的後果，雖然五菱宏光的確很實用，也很受消費者歡迎，但是這臺車的安全性真的太差了。

不過雖然安全性差，但是對於大部分國人來說，這並不會影響五菱宏光在國人心中的地位，畢竟這可是一代又一代流傳下來的“神車”，對於國人的意義可不一樣，雖然車不貴，配置低，這是這種情懷是最打動消費者的，也是最不能泯滅的。那看完之後，各位對此有何看法呢？