帕薩特申請"碰撞測試"，這分明就是"此地無銀三百兩"
即便過去了3個月，帕薩特在中保研測試中的種種，也依舊曆歷在目。這一時間，不僅讓帕薩特顏面掃地，銷量低迷；甚至整個上汽大眾的口碑質量都遭受到了質疑。我本以為，帕薩特會因此韜光養晦一段時間，但是到今天，我才發現，我真的太小看大眾了。那麼今天，我們不妨一起來了解下薩特才的"洗白之路"。
前不久盛傳全新帕薩特，的確是在配置及安全配置方面，做了相應調整，但是與之一起被調整的，還有全新帕薩特的售價，我們暫且不討論這是不是帕薩特默認自己的減配行為，就僅僅這個舉動，也能看出帕薩特的"囂張"。
而接下來的事情，我們都知道了上汽大眾始終給大家的回應，都是我們的車沒問題，反而問題出在中保研機構上（官方回應如下圖）。而知行合一的上汽大眾果然為帕薩特申請了在此測試，只不過碰撞測試機構由中保研換成了中汽研，而據中汽研的官方信息顯示，帕薩特330TSI版車型將會在4月14——15日，參加相關碰撞測試，其中包括了：正面100%碰撞測試、座椅鞭打測試、側面碰撞測試以及正面40%偏置碰撞測試。
但是在這裡，我必須要跟大家強調的一點是，我沒有詆譭中汽研的意思，但是其40%的偏置碰撞測試，和中保研的25%偏置碰撞，壓根不是一個級別的測試，並且除此之外，此次中汽研的測試，大眾的參測車型是中配車型，而比中保研的最低配車型。怪不得對此次測試，大家彷彿都已經猜到了"五星"結局。
寫在最後
帕薩特這"此地無銀三百兩"的騷操作，實在是讓人如鯁在喉，大眾未免把"洗白"想的太簡單了。而事實上，這些操作不過是大眾的常規操作罷了，這是大眾在車輛出現問題後，最常用的手段和套路。但是他們沒有意識到的是，時代在進步，消費者已經不再吃這一套了。所以總而言之，我還是那句話，帕薩特的"洗地之路"，並不好走，我們且看且珍惜。
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