风靡世界的三个魔性英文单词“Made in China”，第一次出现是在没几个人认识“洋文”的百年前。而今，由中国“走出去”的品牌和产品，已向着“高端化”不断进阶，受到越来越多海外消费者的青睐。
在全球汽车行业中，中国汽车品牌掀起的潮流同样汹涌。在中国品牌的不懈努力之下，中国汽车已经走进了输出产品和技术的时代。近日，长城汽车首秀印度德里国际车展，宣布了印度战略的正式起航。
此次，长城汽车带来了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9等四款已在国内及国际市场拥有良好口碑的量产SUV，且全球首发了代表哈弗下一代车型设计语言的概念车Concept H，并秀出了代表哈弗对电气化、智能汽车未来发展方向思考的概念车Vision2025。
作为长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌，长城EV则重点展示了长城EV R1和长城EV iQ两款新能源领域的代表产品。
其中，长城EV R1基于长城首个纯电动专属平台ME平台打造，搭载L3级别无人驾驶技术，拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”五大亮点；长城EV iQ采用跨界设计，是中国首款纯电动跨界紧凑型 SUV，实用性和通过性远远领先于同级车型。
好风凭借力，从目前亮相印度的产品中不难看出，经历了新一轮的科技革命，长城汽车希望借助中国品牌在新能源和智能网联上的优势，用自己最擅长的领域，敲开印度市场的大门，并完成对国外品牌弯道超车。
与印度市场现有的产品相比，长城汽车的优势十分明显，将为当地消费者在智能辅助驾驶、人机互动、智能车载系统、车联网等领域前所未有的体验，树立起市场新的标杆的同时，重新定义印度汽车的新潮流。
眼下，“中国品牌”四个字不仅仅是一个带来民族自豪感的口号，它的背后还有企业踏踏实实的努力和扎扎实实的奋斗。凭借已展示出的基本功和人无我有的“杀手锏”，长城汽车在印度市场的表现将会如何？印度消费者会为此埋单吗？答案很快就会揭晓。
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