12月12日，長春市發改委發佈“關於召開長春市出租汽車運價調整及建立運價與燃氣價格聯動機制聽證會的公告(第2號)”，聽證會將於12月26日召開。公告同時披露了長春市出租汽車運價調整方案及運價與燃氣價格聯動機制方案，長春市出租車基礎里程擬調至2.5公里運價8元(夜間22點至次日早4點為9元)，同時取消每車次1元的燃油附加費。最快在2020年1月執行。
這對於出租行業來說，本來是一件喜訊。但一些出租車司機卻紛紛表示擔憂，對於一些僱傭司機來說，他們的工資直接與客流量掛鉤，起步價增加，就意味著在一段時間內，人們很難適應和接受這一現狀，客流就會出現低迷。
據一位資深出租車司機介紹，在長春剛剛增加一元燃油費的政策剛剛啟動時，乘客明顯減少，大家付燃油費時也是極不情願，一些司機也不願意因為這一元錢和乘客產生不愉快，有些時候就選擇了放棄。如今取消燃油費確實是一件利好的事，但起步價提高了三元，會不會引起出租行業的暫時門庭冷落呢？
小編認為，由於出租車基礎里程得到了提高，長途打車的訂單不會受到影響，一些短途乘客可能會因此選擇其他交通工具。
總之，新的政策一經落地，定會再起波瀾，時間會回答一切的疑問，出租車司機也不必憂心忡忡。
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