大眾速騰算是一款很經典的緊湊級家轎，較多消費者對於這款車還是比較青睞的。不過沒買速騰的消費者不妨再等等，因為和速騰價格相近的全新速派，定位更高為中級車，空間大一號配置更強。可以說在7月18號上市的上汽斯柯達全新速派，大眾速騰的產品力根本沒法與之相比。所以，與其選擇大眾速騰，還不如選擇斯柯達全新速派。
外觀升級時尚大氣，速騰氣場比不了
全新速派的外觀升級之後，更加時尚大氣了，作為緊湊級家轎的速騰，在外觀的氣場和高級感上根本沒辦法和速騰匹敵。而且全新速派的外形別具風情，不像全新一代帕薩特那樣充滿濃厚的商務氣息，全新速派要顯得更加年輕；對比邁騰，全新速派在造型上則是更加細膩且精緻；而對比日系中級車，全新速派則是要更加沉穩大氣。同時LED大燈照明成為全新速派全系標準配置，尾燈組處橫貫左右的鍍鉻飾條，讓全新速派看起來更加豪華。
空間大一號配置更強，大眾速騰比不了
全新速派在空間以及配置上要比大眾速騰更強，可以說大眾速騰完全比不了。首先就車身尺寸空間來說，全新速派定位為中級車，軸距超2米8；大眾速騰的定位只是一般的緊湊級家轎，軸距僅為2米7左右。而且超大的掀背式後備廂一直以來都是速派車系的優勢所在，全新速派依然保持了這項優勢配置，對比於速騰的一般後備廂配置，全新速派在裝載能力上要遠遠勝出。
就配置而言，也是全新速派更勝一籌得多。速騰中高配車型所配備的是普通倒車影響功能，而全新速派則有360°影像功能。同時全新速派還配有10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，可以與寬屏全數字液晶儀表盤聯動顯示的中控大屏，更有十色氛圍燈等科技感爆棚的配置，這些都是大眾速騰比不了的。
全新速派動力強勁，大眾速騰甘拜下風
動力部分，大眾速騰提供給消費者的分別是1.2T版，1.4T版以及1.6L版；全新速派則是提供給消費者1.4T版和2.0T高/低功率版，對比於大眾速騰，全新速派的動力明顯要來得更為強勁得多。特別是TSI380旗艦版全新速派，在2.0T高功版渦輪增壓發動機的加持下，可以獲得非常強勁的動力性能。即便說對於動力有比較高要求的車主朋友，D擋模式也完全可以滿足他們的需求。
假如說你切換至S擋模式，那麼S擋的衝勁還有發動機的轟鳴聲，絕對能夠讓你滿足。而且在切換至S擋的過程中，動力總成系統的介入可以說是非常自然的，不會讓駕駛者覺得動力被硬生生切斷的唐突感。
小結
全新速派的整體表現要比大眾速騰好得多，顏值更大氣，空間更寬敞，配置更高，所以筆者推薦入手全新速派。
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