作為工業內窺鏡在軌道交通的使用已經有好幾年歷史了。早在3年前的17年12月份，中車大連由電力牽引研發中心自主開發的中國首個軌道交通控制芯片通過了測試。工業化後，該芯片將完全應用於“ 和諧號”和“復興號”高鐵列車，這將使中國高鐵列車擺脫對國外芯片的依賴；此外，在工業內窺鏡使用率不斷提高下，許多關鍵零件的製造技術水平也得到了不斷提高，機動車輛正在轉向裝置，高速輪，剎車片，連接器和其他本地化水平顯著提高。
依靠數字和信息技術平臺，中國軌道交通裝備製造業廣泛應用新材料，新技術，新工藝，著力開發安全，可靠，先進，成熟的綠色智能譜系產品，擴大了“製造+服務”商業模式，並在全球範圍內啟動，為鐵路運輸設備行業建立世界領先的創新體系。
工業內窺鏡可用於特殊環境下的視覺檢查，例如容器，管道，難以拆卸的設備內部，狹窄縫隙的內表面或人類視覺無法直接觀察到的區域。它們在鐵路車輛的開發，製造，維護和檢查以及質量控制中具有應用，包括以下四個方面。
1.空心軸檢查。在電動高速列車運行過程中，如果通過超聲波探傷設備在空心軸上發現可疑部分，例如腐蝕，生鏽和磨損，則可以使用工業內窺鏡探查空心軸，以進行進一步的仔細檢查，以便可以使用內窺鏡。放大作用的顯微鏡觀察顯示出細裂紋。同樣，檢查人員還可以使用工業內窺鏡的圖像處理系統拍攝檢查視頻並記錄空心軸的具體情況，以便以後可以由計算機重新檢查缺陷，以確保檢查結果更加準確。
2. 內燃機積碳檢測。對於內燃機車，工業內窺鏡還可以用於積碳檢測。內燃機車柴油發動機的排氣閥上如果有積炭，就會降低內燃機的有效功率，造成燃油耗費。採用工業內窺鏡檢測，避免了傳統的拆卸柴油發動機的繁瑣操作，只需要將內窺鏡插入氣缸就可以進行檢查了，整個操作過程簡單易行。
3.檢查懸架彈簧。在鐵路部分的維修規定和工廠維修規定中，提到了懸架彈簧的檢查要求。具體要求是檢查是否有裂紋，磨損等狀況，然後根據檢查規定進行焊接。傳統的檢查方法通常需要拆卸彈簧，並且使用工業內窺鏡來完成此任務。只需將內窺鏡探頭髮送到要檢查的彈簧部分，即可觀察彈簧內部的裂紋和彈簧頂部的狀況。 ，避免了拆卸造成的工作量和經濟損失。
4.變速箱檢查。在機車的正常使用和運行週期中，齒輪普遍存在齒輪磨損並導致齧合不良的問題。如果未正確檢測和處理它們，齒輪箱甚至可能報廢和脫軌。使用工業內窺鏡可以輕鬆完成齒輪箱的檢查。在特定操作中，僅將內窺鏡的柔性導管插入管中，並使用齒輪箱的油量觀察口進入齒輪箱內部。它顯示了變速箱內的齒輪以及變速箱底部是否有異物。同時，工業內窺鏡的圖像記錄功能可用於存檔，以進行進一步的故障排除或將來參考。
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