4月9日，由中铁上海局承建的新建南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程通海港站破土动工，标志着项目正式进入主体工程施工阶段。
新建南通港通海港区至通州湾港区铁路一期工程起自宁启铁路海门站，终点通海港站，正线全长24.48公里，基本都在海门境内，是海门继宁启铁路后的第二条铁路，也是南通第一条地方铁路。该项目是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”的重点建设项目之一，是通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施，一期工程设计时速为60公里。项目建设对推动南通市运输结构调整，进一步加快构建和完善大通州湾集疏运体系，推进通海港江海联运及周边园区开发建设具有十分重要意义。
当天开工建设的通海港站位于开发区长苏路路段，总占地面积约20万平方米。为加快工程施工进度，疏港铁路项目在精准防控基础上，系统谋划推进复工复产，积极组织队伍进行临建施工。截至目前，项目完成了拌和站、钢筋加工厂和项目部驻地建设，完成了全线测量放样和5公里边桩埋设。
下一步，项目将增加机械设备和人员投入，在确保安全、质量的前提下多个作业面平行流水作业，把受疫情影响损失的时间补回来，早日实现打通铁路进港“最后一公里”目标。
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