近日，我們在工信部的申報信息中發現了紅旗品牌將要上市的旗艦車型H9的頂配3.0T車型的申報信息，H9定位中大型轎車，預計起售價格在35萬元附近。
此前的3月12日工信部申報信息裡已經出現過紅旗H9 2.0T版本的申報圖，而本次公示的申報圖則是單色車身的3.0T頂配車型，兩個動力版本的外觀設計基本保持一致，比較明顯的區別是3.0T版本使用了造型更加複雜尺寸更大的輪圈。
紅旗H9採用浮雕效果的中網並搭配直瀑式中網格柵，類似勞斯萊斯的設計增加了車頭的氣場。全新設計的車頭LOGO從中網一直延伸到發動機蓋，在行人保護層面這是一個減分項；橫向佈置的大燈造型狹長，與中網採用一體化設計。日間行車燈由大燈上端一直延伸到中網下方，點亮後效果類似榮威marvel X，牌照與日行燈位置太近會降低車牌被門禁系統攝像頭識別的概率。
新車尺寸為5137/1904/1493mm、軸距3060mm。車門採用隱藏式門把手設計，中間高兩頭略低的腰線讓人想到了英國老車的雪茄型車身設計。車尾採用貫穿式尾燈設計，兩側縱向佈置的尾燈組內部採用橫向LED光帶裝飾，據官方稱車尾的設計源自天安門城樓。
申報圖沒有公開車內圖片，但從先前公開的信息中可以看到液晶儀表和車機屏幕的尺寸非常巨大，但未採用雙屏一體化設計，內置紅旗smile 1.0版本系統。內飾採用了皮革、金屬、鋼琴漆和木紋多種材質營造出了豪華的氛圍。
目前發佈的圖片顯示新車為4座車，後排是兩個獨立的電動調節座椅，從圖片上可以看出後座的頭枕、靠背角度和坐墊位置都可以進行電動調整，並且為後排左右乘客分別提供了一塊液晶屏幕。
動力方面，紅旗H9搭載2.0T四缸渦輪增壓和3.0T V6機械增壓兩款發動機，均匹配7擋雙離合變速箱，其中2.0T車型最大功率為252Ps、峰值扭矩380N·m；3.0T車型分別為272Ps、峰值扭矩400N·m。新車採用縱置發動機+後輪驅動底盤形式，前懸架採用雙叉臂式後懸架為多連桿式，並可以實現懸架高度和阻尼（軟硬）可調。
作為一汽紅旗的旗艦車型，紅旗希望H9能夠獲得市場的認可，並且能有穩定的市場銷量，而非像紅旗L5那樣僅僅作為品牌的精神領袖，用來拉高品牌形象。但如果紅旗H9的起售價真達到35萬附近，那意味著紅旗H9將直接和奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級與雷克薩斯ES貼身肉搏，雖然紅旗品牌對於中國消費者有特殊的意義，但在真金白銀面前又有多少人會為情懷買單呢？
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