逸动作为长安汽车主打的紧凑级家轿，在今年迎来了升级，推出了逸动PLUS车型。不同于以往国产品牌出的PLUS车型，大多只是在原基础上升级配置，这次长安逸动PLUS，不但针对外观和内饰进行了重新设计，而且在配置方面的升级更是非常下本。
其实自2012年首款逸动车型上市以来，就凭借着不错的颜值和厚道的价格，从容地完成了月均销量破万的成绩，很快在当时竞争激烈的紧凑型细分市场中站稳了脚跟，还连续27个月在同级别车型中拿到销量榜首的位置。
时至今日，逸动系列车型已经成为长安汽车主打的紧凑型家用轿车，正是有了逸动这些年打好的坚实基础，才让长安汽车更有底气推出长安逸动PLUS。
到底哪里“PLUS”
当年逸动的定位为家庭车，车身线条并不激进，整体看上去中庸大气。长安逸动PLUS这次的风格要更加激进不少，车头和侧面采用了更丰富的线条，有着很强的立体感，经过熏黑处理的前后LED大灯看起来也非常犀利。
长安逸动PLUS简约大气的内饰风格，很符合当前消费者尤其是年轻人的审美，双联屏和钢琴式按键的设计也提升了不少档次。逸动PLUS搭载了inCall智能交互系统为日常用车提供了更好的人机交互。
此外，智能辅助驾驶系统、AI小安智能伙伴、360°环视行车记录仪等先进的智能安全配置，也是在同级合资车型上很难完全见到的配置，提升了用车生活的便利性。
两种动力任选，油耗动力兼顾
长安逸动PLUS提供了两种动力版本，一是1.6L自然吸气发动机+爱信6AT变速箱的经典动力组合，动力输出更平顺，变速箱可靠性也很高，更适合那些注重经济性的消费者。
长安逸动PLUS主打的动力组合，是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器，这台发动机在动力、油耗、NVH等方面得到了全面的优化。长安逸动PLUS的最大扭矩输出区间，比日产轩逸和大众朗逸都要宽泛不少。
长安逸动PLUS采用7速湿式双离合变速箱，有着动力传递效率高，换挡平顺、响应速度快的优势，同时在起步阶段也不会有顿挫感，耐久性更好。而同时对比日产轩逸的CVT变速箱，双离合变速箱的传递效率则高了不少。因此，1.4T+7速湿式双离合的这套动力组合，成为那些对车子运动性能追求较高的消费者的好选择。
总结：
长安逸动PLUS依然保持了较高的性价比，尤其是新车在智能安全配置方面的升级非常下本，而PM0.1级复合抗菌滤芯的健康新风净化系统更是成为消费者亲睐的配置。两款性格不同的动力组合，让新车将会有更广的受众面，相信会成为今年的爆款车型之一。
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