雖然國外品牌的汽車一直在我國市場都佔據著較大的市場，而且我國的汽車製造工業起步比較晚，近些年我國國產汽車的市場率也逐漸增長，經歷了六十多年的發展，其實有很多中國品牌車型無論是在外形設計還是車的安全品質，都不差於同級別與外國合資的車型。也正是結合本土市場，讓消費者明白了有車的便利性，價格也可以接受，越來越多的中國品牌車型深受我們消費者的認可和喜愛。有很多人已經躍躍欲試想買一輛好的國產車，話不多說，讓我們看看寶馬這幾款車型。
這款車是寶馬，首次上牌時間是2011年11月，目前里程11.86萬公里，是一輛白色的正常家用車，價格在10.8萬左右，沒什麼預算的話，隨便開開還不錯。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為6。進氣口設計較好，進氣類型為自然吸氣。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置後驅，最大功率為112.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是8.1升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)後倒車雷達 (5)藍牙/電話 (6)外接音源 (7)氙氣大燈 (8)後排出風口 (9)自動空調
這款車是寶馬，首次上牌時間是2008年11月，目前里程10.2萬公里，是一輛灰色的正常家用車，價格在8萬左右，沒什麼預算的話，隨便開開還不錯。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為6。進氣口設計較好，進氣類型為自然吸氣。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置後驅，最大功率為115.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是8.0升/100公里。
這款車是寶馬5系，首次上牌時間是2013年11月，目前里程5萬公里，是一輛2色的正常家用車，價格在25.5萬左右，沒什麼預算的話，隨便開開還不錯。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為渦輪增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置後驅，最大功率為160.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是7.2升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)GPS導航 (7)外接音源 (8)氙氣大燈 (9)後排出風口 (10)自動空調
這款車是寶馬X1，首次上牌時間是2017年5月，目前里程1.30萬公里，是一輛白色的正常家用車，價格在23萬左右，沒什麼預算的話，隨便開開還不錯。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為5門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為6。進氣口設計較好，進氣類型為渦輪增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置前驅，最大功率為100.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是6.1升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)後倒車雷達 (5)藍牙/電話 (6)外接音源 (7)後排出風口 (8)自動空調 (9)全景天窗
這款車是寶馬，首次上牌時間是2015年9月，目前里程6.62萬公里，是一輛黑色的正常家用車，價格在48萬左右，沒什麼預算的話，隨便開開還不錯。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為自然吸氣。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置前驅，最大功率為190.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)空氣懸掛 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)GPS導航 (8)藍牙/電話 (9)後排液晶屏 (10)外接音源 (11)氙氣大燈 (12)後排出風口 (13)自動空調
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