“橫向到邊、縱向到底。”果洛藏族自治州公安局交警支隊運用“微信群”方寸之地，巧做交通安全宣傳大文章。
果洛藏族自治州位於青海省東南部，全州總面積76442平方公里，地廣人稀，居住分散，常常隔上三、四十公里才能看到一戶人家，牧民群眾的機動車保有量持續增長。果洛州交警支隊宣傳科只有2人，交通安全宣傳力量捉襟見肘，如何用現有的有限的警力撬動交通安全這個大格局？網絡是根好“槓桿”！
果洛交警路面執法
“隨著疫情防控形勢持續向好，經濟社會運行秩序加快恢復，交通流量快速回升，尤其是農牧區交通事故明顯反彈。推進交通治理現代化，最大限度減少交通事故，‘減量控大’是當前和今後一個時期公安交管部門的重點任務。那麼，如何強化源頭治理、安全防控，做實做細做活交通安全宣傳工作，大力實施全民交通安全文明意識提升工程是關鍵。”交警總隊副總隊長田力介紹說。
果洛交警發放交通安全宣傳單
“駐”群交警頻頻被@
“交警同志，我的車已經賣掉了，但沒有過戶，從2016年到現在沒有審驗過，直到最近去銷戶時才發現有一個違章未處理。咋辦啊？”
4月16日17時59分，甘德縣下貢麻警民聯繫群裡，牧民曲智尖措發了一條語音，詢問“駐群”交警——果洛州交警支隊宣傳科曹吉多傑，“三年車未審驗的話，車輛自動報廢。有違章的話，車有行動軌跡，必須要把車找到，才能處理。你先聯繫買主，去處理違章……” 曹吉多傑詳細瞭解了情況，立即給予回覆。
根據《機動車強制報廢標準規定》，已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其中有一條就是：在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。但對於普通的牧民而言，這段話並不好懂。曹吉多傑在群裡發了一段時長56秒語音，很快就解決了群眾的疑問。
難懂的交通法規在他這裡被轉換成通俗易懂的口語表達，藏漢雙語、自帶翻譯，牧民群眾無不點贊叫好！
今年年初，受疫情影響，果洛州交警支隊立足於疫情防控期間的特殊形勢， 將農牧區交通安全宣傳與疫情防控工作同步推進，與群眾“面對面”“點對點”的微信群，發揮了大作用。隨著疫情防控形勢持續向好，為進一步提高轄區復工復產企業道路交通安全管理，曹吉多傑及時在群裡分享路況信息、典型交通事故案例。
“@曹吉多傑警官，大武到西寧的班車通了沒？”“@曹吉多傑警官，瑪沁縣公交開了沒？”……被@次數太多，連“牧委會”群主都“看不下去了”，提醒群成員：“重複的問題不要問，大家多翻翻聊天記錄！”
像“甘德縣下貢麻警民聯繫群”這樣的微信群，曹吉多傑手機裡有十幾個， 群成員多則五六百，少則十幾人，“掌上果洛”“大武汽車站”“瑪沁縣公共交通**責任工作群”“果洛州**汽車公司”……曹吉多傑是這些群裡炙手可熱的“網紅”，被@的次數遠超群主。
群眾在哪 交警服務到哪
“我們沒有自己建群，而是根據’八進’宣傳工作的要求，‘進駐’已有的黨政工作群、社會團體群、運輸企業群、牧委會群裡，州上各類微信群很多。群眾在哪裡，我們就到哪裡去，這樣既不麻煩群眾，交通安全宣傳的覆蓋面又廣。”果洛州交警支隊宣傳科科長格措說。
曹吉多傑在掌上果洛分享交通安全知識
曾經，果洛交警宣傳多以文字為主，宣傳冊、彩頁都發了，該做的工作都做了，但總不見成效。2018年，曹吉多傑進駐果洛州生活服務微信群——“掌上果洛”，群成員來自果洛州社會各界，有個體工商戶、出租車司機、客車司機，也有一般群眾，還有遊客。曹吉多傑在這裡推送交通安全最新資訊、交通安全法律法規、路況信息等，受到了群成員的歡迎。漸漸地，大家有什麼交通方面的問題，都來@曹吉多傑警官，曹吉多傑準確、及時的回覆，助推這種互動良性運行。交警不再單向發佈消息、答疑解惑，群裡的司機會分享著道路隱患，群成員也會抓拍違法行為，為交通管理支招。
全長389公里的花久高速公路，於2017年11月建成通車。這條路橫貫了果洛州瑪多縣、瑪沁縣、甘德縣、久治縣等四縣十個鄉鎮，但沿線居住的牧民群眾卻對“高速公路”概念模糊，“是路就能走！”這是牧民群眾最樸素的想法，私開道口的、逆行的、趕牛羊的、開摩托車的……屢禁不止。“光禁不是辦法，究其原因，牧民群眾不懂《青海省高速公路條例》。厲行法治，普法要先行。”
果洛交警進村入戶宣傳交通安全
如何普法？總不能挨家挨戶去走訪草原上星羅棋佈的帳篷吧！就宣傳科2個人，哪年能走訪完？“每個鄉鎮的牧委會都有自己的微信群，或是黨政微信群、或是警民聯繫群，我們就進群普法！”
除了交通安全法律法規，果洛州交警常發佈一些典型交通事故案例，如《高速上違法停車，結果……》《揪心6少年電動車上高速逆行》《糊塗！駕駛員逆向行駛上高速》《青海交警：嚴查酒駕醉駕嚴重違法》……“哪些行為是有安全隱患的，會造成什麼後果，看完一兩個案例，大家就都懂了。”
經過大半年的“駐群工作”，到2018年，轄區農牧民交通安全意識明顯提升，花久高速公路的交通秩序有了明顯改善。
“網紅”交警成了群眾的連心人
4月21日，曹吉多傑在青海廣播開設藏語《出行指南》做直播
“每個群的成員構成都是不同的。”結合群成員工作實際，特別針對出租車、公交車、貨車、客車等營運車輛司機這個特殊的職業群體，果洛交警及時開展“雨天路滑，減速慢行”“車輛提前審驗，不要過期”“夜間開車、請勿疲勞駕駛”等安全提示，高原天氣一日多變，路況隨時都在發生變化，像這種及時的推送，很受司機們的歡迎。
宣傳員的工作做到位了，“確保了交通安全宣傳教育工作的針對性和實效性。”各客運、貨運公司重視和加強交通安全管理工作的氛圍也進一步濃厚。
“交管12123的APP怎麼下載？”“‘放管服’改革後，便民利民措施有哪些？”群裡的交警發佈交管相關的信息，回答交警業務工作，同時也解答“ETC怎麼辦理？”“車輛保險如何購買？”……車輛、道路相關的提問。“雖然有些問題不在交警的管轄範圍內，我首先會告知這不是交警的管轄範圍，但我知道的都會回答，或者告知相關單位熱線號碼。”曹吉多傑說。
有些時候，曹吉多傑甚至會帶著牧民群眾去現場辦理，“只要我有時間，會最大限度滿足群眾的需要！”
4月16日，最晚的一條語音提問，是暱稱“閃電”的微友在晚上10點發的，10分鐘後，他就收到了曹吉多傑的回覆。
“瓜真切”是藏語“謝謝”的意思，無數個“瓜真切”鋪就了一條警民連心橋，交警從路面走進了群眾心裡。
果洛交警路面執法
對於地廣人稀，交通安全管理力量捉襟見肘的青南牧區而言，監管力量不足、宣傳氛圍不強、科技管理應用水平不高這些問題在短期內難以得到有效解決。果洛州交警“駐群”的做法無疑具有極大的借鑑意義。（青海羚網記者 鍾自珍）
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