韓系旗艦要翻身了?捷尼賽思G80內飾太過驚豔!

近日,定位為中大型豪華轎車的全新一代捷尼賽思G80,由於疫情的影響在線上進行了全球首發。可能大家對於捷尼賽思這個品牌略有些陌生,在2015年現代汽車基於第二代勞恩斯的名字建立了全新的豪華品牌Genesis,中文名字也就是捷尼賽思。

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陸續推出的幾款車型憑藉著不錯的品質和可靠性贏得了北美市場。據悉此次全新換代的G80先在韓國上市發售,下半年將進軍其它市場。直接對標寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級等車型,那麼它是否有與BBA角逐的實力呢?接下來一起看一下。

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從外觀方面我們不難看出,完全有別於上一代,和GV80基本保持一致,採用了全新的家族式設計語言,前臉可以說是捷尼賽思品牌徽標的放大版,盾形的大型中網,設計源自於徽標中間黑色背景,兩邊平行的分體式大燈可以在徽標兩側找到原型。

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側面溜背的設計加上貫穿前後的一條凸起線條,使得整車看起來運動又不失沉穩優雅,值得一提的是車側翼子板也裝了兩條LED燈帶,與前後尾燈在一條水平線,很巧妙的形成了首尾呼應,一氣呵成的效果。

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後面尾部的設計頗有點簡約而不簡單了,時下流行的小鴨尾,為營造運動感著實又增添了一份加分項。

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坐到車內,黑棕雙色內飾搭配橫向銀色鍍鉻飾條拉伸了橫向空間,大量實木飾板的運用加上14.5英寸的懸浮式液晶屏及12.3英寸的裸眼3D數字儀表盤能給駕駛者帶來豪華和科技的體驗感。

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說到科技感,不得不提下配置方面,除了自動空氣淨化系統,新車還搭載了主動降噪系統。在安全配置上,將提供齊全的駕駛輔助系統及主動安全系統,像駕駛員疲勞檢測系統,防碰撞預警,自適應巡航、高速公路駕駛輔助等,並配備10氣囊。

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動力方面將搭載2.5T渦輪增壓四缸發動機和3.5T雙渦輪增壓V6發動機,最大輸出功率分別為300PS和370PS,峰值扭矩分別為421Nm和530Nm,與之匹配的是8速自動變速箱,並沒有繼續採用老款車型的3.3T和3.8L發動機。


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北環小結:

從設計、用料、做工、到安全,再到運動、豪華、科技感營造等方面,捷尼賽思對自身定位做了一個很好的闡釋,很肯定的說產品力沒有令我們失望,甚至讓人感覺到有些驚豔。但如果將來引入到國內銷售,相信也是機會與考驗並存,畢竟品牌認知度是遠遜色於競爭對手的。那麼問題來了,廠家做出什麼樣的市場策略,你可能會考慮它?歡迎留言討論!


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