全時四驅+全系8AT, 改頭換面後,它能否重回銷量之巔?


全時四驅+全系8AT, 改頭換面後,它能否重回銷量之巔?

奧迪Q7當年登錄中國時,那種豪華中大型SUV的高回頭率和震撼感,是那個時候帶給Q7的強大氣場。在市場上更出現了一車難求的火爆境地。但近幾年,隨著中國汽車市場的逐漸成熟,新的車型大量湧入中國市場,除了老牌勁敵:奔馳GLE和寶馬X5進行了全新換代之外。二線豪華品牌強勢衝擊:雷克薩斯RX L長軸版、凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90也相繼到來。換代後的奧迪Q7銷量折戟,不僅只有寶馬X5的一半,甚至不及沃爾沃XC90。2019年在華全年銷量僅排在同級別第五名。

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  作為最早進入中國中大型豪華SUV市場的領軍車型之一,此次奧迪Q7改款拋棄了現款的設計,可以說改款後的奧迪Q7更Q8了。

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  全新奧迪Q7採用類似大哥Q8的八邊形進氣格柵,重塑了“羅馬立柱式”的經典,內部飾條也由橫置改為縱置,源自奧迪Ur-quattro車型設計靈感的輪拱造型,保險槓搭配磨砂銀飾板,RS系列味道十足,車牌位置有細微調整,車頭裝滿了各種科技設備,比如四環LOGO裡頭的感應器,車標下的攝像頭,還有兩側的激光掃描器和遠距離雷達傳感器。同時,新奧迪Q7與品牌旗艦Q8、超豪華明星車型蘭博基尼URUS、賓利添越同出自MLB evo平臺。

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  作為"燈廠",全新奧迪Q7的燈光將勒芒賽車的燈光科技民用化。除了標配使用了最新的HD Matrix LED矩陣式頭燈,頭燈還可選裝的高清矩陣式激光大燈。高清矩陣式激光大燈相比普通的LED大燈,作為遠光燈有著更長的照射距離,作為近光獲得更廣的照射角度。而矩陣內的每一個激光二極管都可以獨立開啟或關閉。在車輛的雷達或者紅外攝像機等傳感器探測到前方的車輛之後,可以自動關閉一部分激光二極管,避免強光對司機造成炫目。

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  除了頭燈上的革新,尾燈的設計語言也與頭燈設計呼應。中間用鍍鉻裝飾條將尾燈左右相連,而排氣口隱藏在車體下方。

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  如果你覺得這臺Q7不夠運動個性?外觀上加入了大量黑武士元素,前臉和尾部均採用“燻黑”造型。超大的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈,並配備黑色外後視鏡及黑色車頂導軌條的55 TFSI quattro S line黑武士預售專享版應該可以滿足你的口味。

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  來到車內,奧迪Q7採用了全新內飾設計,風格和奧迪Q8、A8L等旗艦車型保持一致,大面積的高級納帕真皮運用在儀表臺上部,通過奧迪專享選擇定製顏色和縫線。內置的三塊液晶屏採用的是最新家族式設計,新奧迪Q7將儀表盤升級為12.3英寸全液晶顯示,可切換屏幕顯示內容,同時頂配版還配備有HUD抬頭顯示功能;中控臺為10.1英寸觸屏,內置MMI信息娛樂系統,支持藍牙、語音控制、車聯網、手機互聯、導航等功能;下方8.6英寸觸屏為空調操作界面,這套內飾非常具有科技感。同時,三塊大屏的交互體驗,反應速度不錯,操作時會有按壓震動回饋。相比起同級的奔馳GLE、寶馬X5,改款Q7的內飾有著明顯不同於對手們的風格和體驗。

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  在車身尺寸方面,長寬高分別為5086/1968/1716mm,軸距3001mm的數據與現款基本保持不變,在同級別依舊領先寶馬X5以及奔馳GLE,空間仍是奧迪Q7的一大優勢。並且,新款奧迪Q7全系標配的7座佈局在同級競品裡實屬罕見,並且二、三排能夠完全放倒,在中大型SUV這個級別實用性還是很強的。

  在主動安全性配置方面,改款奧迪Q7也比老款有明顯升級,交通標誌識別,主動車道保持、夜視系統、全景影像、十字路口輔助系統、盲區輔助系統、自動緊急剎車系統等。使得改款Q7的主動安全配置達到了L2級駕駛輔助系統的水準。

全時四驅+全系8AT, 改頭換面後,它能否重回銷量之巔?

  動力方面,改款奧迪Q7將繼續配備2.0T四缸和3.0T V6兩款汽油發動機。其中,45TFSI車型配備2.0T發動機,最大功率輸出245馬力;55TFSI車型配3.0T V6發動機,最大功率輸出340馬力;全系標配8速手自一體變速器。在油耗方面,奧迪Q7的油耗經濟實惠,綜合數據僅為9.8L。

  其中3.0T發動機將標配48V輕混系統,該系統將有效提高啟停系統舒適性,減少渦輪遲滯,改進加速性能。所以全新奧迪Q7在百公里加速成績上也有了明顯提升。其中,45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒,極速為231km/h;而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。

全時四驅+全系8AT, 改頭換面後,它能否重回銷量之巔?

  奧迪作為四驅技術的先驅者,當家的quattro全時四驅系統也是奧迪SUV的標杆配置,純機械中央差速器更是可以以40:60比例將動力傳送至前後軸。需要時,可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸,極限條件下可達到70:30,甚至15:85。新車除最低配外將配備自適應空氣懸架,可實現+50/-40mm的高度調節。提供七種不同駕駛模式:舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野。在提供舒適性的同時,改款Q7也兼顧了操控性以及通過性。

  最後

  畢竟只是一次中期改款,對於全新奧迪Q7的改變,我們應該給予肯定態度,在顏值、科技感、豪華感以及實用性都有所提升,新Q7已經在盡最大努力彌補過去四年丟掉的市場份額和消費期待。新款奧迪Q7,就像是一箇中年大叔換上一套時尚裝束,成為一個時尚潮流青年,這樣的改變會吸引初長成的這些中國“80”後精英們嗎?


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