在大眾品牌的加持下，寶來在中國A級家轎市場中可是佔有著絕對重要的江湖地位，並憑藉其品質、顏值，在中國大陸風風光光地走過了17個春秋。而眼前的全新一代寶來應該是寶來進入中國17年來改變最大的一次，除了外觀顛覆性的改變外，它也終於從PQ34平臺更換到了MQB平臺。事不宜遲，我們一起了解下。
提起大眾車，很多人對它的外觀提不起興趣，但寶來卻是大眾車中最耐看的，全新一代寶來更是沿襲了大眾最新的家族式設計，在大尺寸的進氣格柵中央採用貫穿式的鍍鉻裝飾，兩側與大燈內部的LED日間行車燈相連，很好地拉伸了前臉的視覺寬度。
在燈光配置上，新車的大燈內部採用了LED光源，同時應用飛鷹式大燈設計，線條簡潔有力，看上去有張力，英氣、硬朗的氣質相比於老款車型來說也要更加上檔次。
另外，大家應該可以明顯地看出來全新寶來的尺寸被加大了，長寬高分別達到了4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，可以確保內部空間的寬敞度和舒適度。而車身側面採用了前低後高的造型設計，使其看上去更加動感、大氣。
稍往下看，可以看到新車採用了17英寸鋁合金雙色輪轂，賦予了整車更好的協調性，時尚大氣感也簡直是爆棚。而相比上一代寶來，全新寶來在底盤高度上提升了15mm，廠商解釋是為了更好地適應中國路況。
再者，車身側面的線條一直延伸到車尾燈，營造出修長的視覺效果。家族式的鷹頭式尾燈內部同樣採用了LED光源，賦予了其更好的點亮效果。
打開車門走進內飾，可以看到全新寶來在內飾的設計走的是簡約路線，偏向於實用。中控臺及液晶屏微角度向駕駛座位，方便駕駛員查看，體現了以駕駛員為中心的理念，同時在做工方面也更為用心，時尚型和舒適型採用銀色面板，而豪華型則採用桃木風格的裝飾面板。
8英寸的中控屏幕不僅支持蘋果CarPlay還支持百度CarLife，實用性相當不錯。而座椅採用了皮質包裹，乘坐舒適性也是非常不錯的，並且這款車的配色也很獨特，看起來很有格調。
配置方面，全新寶來頂配車型配備了倒車影像、雙區自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發動機啟停等功能。另外，讓人覺得驚喜的是新車會全系標配電子手剎和自動駐車功能，這在同級別車型的配置裡面算是領先的了。
動力部分，全新寶來搭載了EA211系列的1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW（110Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分別為150Nm和250Nm，與1.5L發動機匹配的是5速手動和6速自動變速器，與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速器。
底盤方面，全新寶來採用了前麥弗遜式獨立懸架加後扭力式非獨立懸架的組合，並後懸架採用了打孔工藝以減輕重量，而且底盤有大面積覆蓋件，保護底盤的同時也很好的應用了空氣動力學。
寫在最後：全新寶來作為一汽-大眾首款MQB平臺中國特供車，似乎比其他汽車品牌更瞭解中國消費者的需求，如果能夠保持高性價比，相信其未來的市場表現一定銷量更高，小夥伴們有什麼想說的，歡迎大家評論區留言。記得點贊，收藏，轉發，關注，喜歡:“希安說車”的小夥伴記得點擊關注，希安說車下期將會給大家帶來更專業，更有深度，不一般的汽車視角！
分享到:
閱讀更多 希安說車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大眾寶來 寶來
