積極思考造就積極人生，
消極思考造就消極人生。
寶馬X6誕生的那天，行業內批評聲不斷，畢竟一款設計風格形似轎車的SUV，還很難被當時的認知所接受。回到現在，轎跑SUV已成為業內的一股熱潮，我們看到各大廠商紛紛發佈旗下轎跑SUV車型，造型各有特色，也頗為吸睛。今天我們就來看看獵豹汽車帶來的一款全新SUV——獵豹Coupe。
獵豹Coupe的前臉採用了T字型大尺寸進氣格柵的設計，黑色的塗裝加上特殊的內部網狀結構，讓新車具有很強的侵略性。不過話說回來，現在獵豹家族的車頭設計都挺讓人印象深刻的，家族現有車型Mattu的直瀑式中網就有著很強的視覺衝擊力。另外，新車採用了獵豹汽車最新的logo，據瞭解新標誌以豹頭為設計元素，能夠更直觀的表達品牌形象。
相比起車頭，這輛獵豹Coupe的車身側面更有亮點，沒有任何凌厲的線條勾勒，整體偏圓潤、飽滿，大溜背的造型過渡的非常流暢、自然！
新車大燈組採用了分體式設計，上方的條輻狀燈帶採用了折角式造型，視覺效果非常犀利；而大燈主體則位於燈帶下方，與中網巧妙融為一體。整體來看，新車前臉的造型十分張揚，鍍鉻裝飾的運用也顯著提升了精緻感，有朋友認為車輛設計頗有幾分蘭博基尼Urus的神韻，您覺得呢？
在獵豹Coupe的B柱、C柱以及D柱都採用了黑色塗裝，營造出很好的懸浮式車頂效果，再搭配上多輻拋光鋁合金輪轂，真是相當的吸引人眼球！
車尾同樣採用了層次分明且富有立體感的設計，採用了現在最為流行的貫穿式尾燈，U字型的燈組上下兩端與凸起的車尾巧妙結合，識別度很高；排氣則採用了雙邊共兩出的佈局，排氣口還採用了銀色材料裝飾，看上去頗具動感。
獵豹Coupe的車內佈局非常簡潔，採用了非對稱式設計，通過使用鍍鉻飾板讓中控臺更有層次感，紅色和黑色的撞色處理也讓整個車廂內不顯沉悶，配置方面，我們所能見到的有液晶儀表盤，中控大屏、一鍵啟動、電子手剎和電子換擋桿等！
多功能方向盤採用真皮包裹，握感較為厚實，左右兩側的按鍵區域集成了定速巡航、多媒體控制、接聽電話等多項功能；此外，車型還搭載了全液晶儀表盤。
中控屏幕從圖中我們能夠看到，左側的黑色邊框區域內配備有觸控按鍵，方便乘客對大屏幕進行操作；下方的控制按鍵也很有質感，每一個按鍵都帶有防滑設計，功能方面支持雙區自動空調，實用性不必擔心。
擋把後方集中有多項車輛控制按鈕，包括方向盤加熱、座椅加熱、陡坡緩降以及多媒體控制按鈕等，熟悉之後的盲操作還是非常方便的。
空間方面，身高為1.77米的體驗者在前排調整好坐姿後，頭部空間為一拳；保持前排座椅不動，體驗者來到後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳多。
動力系統方面，獵豹Coupe將會搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到了200馬力，峰值扭矩為270牛.米，與之匹配6速雙離合變速箱，並且以後新車或將還會推出2.0T匹配8擋手自一體變速箱的動力總成，還是非常讓人期待的！
結語：在這輛SUV上面，讓我們看到了一個全新的獵豹汽車，新標採用立體造型，以“豹頭”為元素，整體十分簡潔。豹臉兩側採用銳利直角的設計，彰顯力量感，官方也希望這樣的設計能夠凸顯獵豹汽車剛硬的軍工屬性。不過個人覺得新標辨識度並不太高，“豹頭”造型也不是特別顯檔次，呵呵這只是我個人的一點小看法而已，不喜勿噴！總體來說還是相當不錯的，外形似百萬豪車，內飾配置這些算不錯，目前還不知道價格，不過據說價格非常便宜...
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