【新車迷 4月23日撰文】日產軒逸這款緊湊級家用轎車在國內月銷量經常佔據榜首，是款不折不扣的日產銷量王，以舒適性、耐用性、低油耗和性價比高著稱。在海外，這款車被稱為Nissan Sentra，已經是第八代產品，銷量同樣可觀。目前美版2020款日產軒逸提供三種級別的車型，分別是Sentra：S，SV和SR，價格從19,090美元到21,430美元（13.5萬-15.18萬元）不等，相比國產軒逸起售價（2020款軒逸國內指導價10.9-14.30萬元）要高很多。美版軒逸起售價為什麼要比國產軒逸高呢？讓我們來看看它的配置就知道了。
標配Nissan Safety Shield 360
美版2020款日產軒逸所有車型均標配Nissan Safety Shield 360（日產360度安全防護系統），包括AEB自動緊急剎車系統（附行人偵測功能），BSW車側盲點監控，RCTA後方交通警報，LDW車道偏離警告，遠光燈輔助和RAB後方自動緊急剎車系統。升級到SV車型可以增加自適應巡航控制，而SV Premium車型增加了智能全視角監控系統（類似於360度全景影像），此功能可確保您在停車時更方便和安全。
車載互聯網技術
日產Sentra S型號配備了帶有藍牙免提通話功能的七英寸彩色觸摸屏，短信助手，Siri Eyes Free和Google Assistant語音識別。支持Apple Carplay和Android Auto連接，升級到SV或SR車型可以將屏幕尺寸擴大到八英寸。標配四個揚聲器，但SV車型最多可配備六個揚聲器，而SR車型則可配備八揚聲器Bose音頻系統。
空調控制和座椅
價格實惠的SV車型都配有雙區自動空調控制系統以及布藝座椅。SV Premium車型增加了絎縫真皮座椅，主駕駛座椅六向電動調節以及前排座椅加熱。SR Premium車型配備了帶有橙色縫線的Prima-Tex座椅和方向盤加熱。
底盤懸架
美版2020款日產軒逸底盤懸架最大的改進之處是配備獨立後懸架，提供了更舒適的乘坐和更運動的操控，還配備了一個新的雙齒輪齒條電動助力轉向系統，日產還為Sentra提供了一個稱為主動轉向不足控制（Active Understeer Control）的新系統，在轉彎過程中對內側車輪進行制動，以改善操縱性能。通過這些改進，日產軒逸已成為該細分市場中最好的駕駛車輛之一。
發動機與變速箱
美版2020款日產軒逸搭載新型2.0升自然吸氣發動機，最大功率輸出為149馬力，最大扭矩為146 lb-ft（199牛米），匹配日產Xtronic CVT自動變速箱。而國產軒逸搭載的是1.6升自然吸氣發動機，輸出功率為139馬力，最大扭矩為169牛米。
安全方面
2019款日產軒逸車型獲得了IIHS的2018 Top Safety Pick獎。如今增加了日產Safety Shield 360安全系統和標準配LED前大燈應該足以使其繼續獲得“最佳安全選擇”獎。日產還配備的安全氣囊系統共有10個安全氣囊，其中包括不常見的雙前膝部安全氣囊和後座側面安全氣囊，這些比國產厚道多了，國產軒逸低配才兩個安全氣囊。
保修方面
日產軒逸在美國同樣擁有良好的評價，可靠性較好。日產為美版軒逸提供三年/ 36,000英里基本保修，其中包括五年的腐蝕保護期（生鏽），60,000英里的傳動系統保修，以及三年或36,000英里的道路救援。
總結：美版2020款日產軒逸起價19090美元，摺合人民幣近13.5萬元，售價相對於美國人來說是十分低廉，按照2019年行情，美國人均收入大約為每月3500美元，購買一輛軒逸只要半年不到的收入。而國產軒逸近11萬的起價，我們需要多久才能買一輛呢？美版軒逸雖然起價較貴，但是配置更合理，竟然採用後獨立懸架，特別是安全性配置，幾乎標配，反觀國產軒逸，低配兩安全氣囊，主動安全系統只有高配車型才有。真希望國產出臺和國際接軌的汽車安全標準，隨著近些年汽車越來越普及，各種車禍層出不窮，而汽車安全標準卻幾乎沒什麼進步，起碼應該讓車企做到標配ESP、至少6安全氣囊、後雷達和影像、主動剎車系統等。大家覺得呢？
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