60萬的拉風神器?那就不得不提F-TYPE了

相信在大多數人眼中,英國品牌旗下的車型都散發著一種紳士的味道,尤其是捷豹品牌。旗下的車型下至捷豹XE,上至捷豹XJ,無論是轎車還是SUV更是如此。不過捷豹品牌的血液裡一直流淌著一股運動的血液,而傳奇一般的車型如E-TYPE、XJ220等更是擁有著自己的輝煌。那麼作為當下一款較為“平民”的跑車,F-TYPE究竟從前輩那裡繼承了什麼?就讓2019款捷豹F-TYPE 2.0T硬頂版車型告訴你吧。

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F-TYPE在北京的各個經銷商基本上均有試駕車與展車,並且現車也只是一下小眾顏色需要等車。對該車感興趣的朋友們可以現在網絡上了解一下該車型,或直接到店看車並進行試駕。具體情況以各經銷商為準。

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外觀:優雅與動感的產物 異常吸睛

如果說繼承的話,那麼首先就要說F-TYPE從E-TYPE那裡繼承來的優雅外觀了。作為世界最美車型的後裔,F-TYPE車身線條流暢、優雅,與眾多侵略性過強的跑車形成了鮮明的不同。但這並不代表F-TYPE缺少侵略性。燻黑的大嘴式進氣格柵與攻擊性很強的套件同樣展現出了它的危險,而燻黑的輪圈、固定式擾流板以及大口徑中出排氣則將它運動性展示了出來。

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前臉


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大燈


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光學探頭


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車側


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外後視鏡


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門把手


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輪圈


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車尾


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尾燈

內飾:讓人充滿駕駛慾望 簡潔至上

F-TYPE的內飾設計在整體上的個性並不鮮明,不過象徵著運動的元素卻絲毫不少,如碳纖維飾板、表底300km/h的雙炮筒式儀表盤等。但值得肯定的是,它並沒有因為自己主打運動,而忽略了內飾的做工及用料,上乘的手感以及觸感在一定程度上為F-TYPE提升了不少檔次,儘管它的定位已經不低了。

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內飾

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方向盤


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左撥片

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右撥片


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儀表盤


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中控大屏


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空調控制區


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電子檔杆區域

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音響系統

空間/動力:同級空間有優勢 動力搶眼

其實對於一款跑車而言,空間這種東西都是無關緊要的,但太小的話也難免會被人“挑刺兒”。因此F-TYPE在儲物空間上,尤其是後備廂空間方面的表現可以說在同級中具有著很不錯的優勢。

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前排座椅

車內部分儲物空間展示:

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車門

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手套箱

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水杯架

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中央扶手箱


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後備廂

相對於空間的無關緊要,動力單元才是跑車的關鍵。F-TYPE搭載額2.0T發動機在數據表現上已經取得了不錯的成績,再加上8速手自一體變速箱以及1.5t左右的車重,讓它在道路上能擁有符合一臺跑車應有的駕駛能力。

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發動機


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變速箱


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懸掛

全文總結:雖然不是那臺暴力的5.0T SVR,也不是性能出眾的3.0T R-Dynamic,但2.0T的F-TYPE仍然繼承了E-TYPE的優雅身子與XJ220一定的運動基因。不過歸根結底,2.0T的F-TYPE吸引人購買的最大賣點還是它的外觀,就算它那臺2.0T發動機已經能輸出300Ps的最大馬力,但在面對日常道路上的“鋼炮”,還是在性能是略顯不足。


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