這才是真正的“凱迪拉克”,氣場遠超E級,寶馬這次也要涼涼

現今,車市早已進入了理性和正常化,那些名不副實打著廣告幌子的汽車,也早已被市場淘汰,國產汽車在這一塊原來存在很大問題。在競爭如此激烈的市場中,車市回升乏力。有些國產汽車銷量依然能保持增長,足以說明國人對我們自己“精品國貨”的認可,最新的設計理念,最大限度的更好配置,由內到外都有不同的提升。中國品牌的汽車已經有了很大的進步,如果你也很看好我們中國品牌車型,甚至想購買一臺,這幾款寶馬車型都很值得大家考慮。

這才是真正的“凱迪拉克”,氣場遠超E級,寶馬這次也要涼涼

這才是真正的“凱迪拉克”,氣場遠超E級,寶馬這次也要涼涼

這款寶馬,這是2010年款的車,上牌時間是2010年11月,目前為止里程8.5萬公里,價格在18.8萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為8。進氣口設計較好,進氣類型為自然吸氣。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置後驅,最大功率為150.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是7.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)GPS導航 (7)外接音源 (8)氙氣大燈 (9)後排出風口 (10)自動空調

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這款寶馬,這是2017年款的車,上牌時間是2018年2月,目前為止里程1.41萬公里,價格在43萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為8。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置後驅,最大功率為185.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是6.5升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)倒車影像 (7)GPS導航 (8)藍牙/電話 (9)外接音源 (10)後排出風口 (11)自動空調 (12)全景天窗

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這款寶馬X1,這是2012年款的車,上牌時間是2012年4月,目前為止里程10萬公里,價格在12.6萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為5門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為6。進氣口設計較好,進氣類型為自然吸氣。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置後驅,最大功率為122.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是11.5升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)GPS導航 (7)外接音源 (8)氙氣大燈 (9)自動空調 (10)全景天窗

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這款寶馬X3,這是612062年款的車,上牌時間是2013年6月,目前為止里程5.07萬公里,價格在27萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為5門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為8。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置四驅,最大功率為135.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是7.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)陡坡緩降 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)倒車影像 (8)GPS導航 (9)藍牙/電話 (10)外接音源 (11)氙氣大燈 (12)後排出風口 (13)自動空調 (14)全景天窗

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這才是真正的“凱迪拉克”,氣場遠超E級,寶馬這次也要涼涼

這款寶馬X5,這是2014年款的車,上牌時間是2015年1月,目前為止里程4.4萬公里,價格在49萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為5門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為8。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為全時四驅,最大功率為225.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是9.7升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)定速巡航 (2)後倒車雷達 (3)GPS導航 (4)藍牙/電話 (5)自動空調

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